Автокөліктің басқару жүйесіндегі ақаулар ең қауіпті болып бөлінеді. Мұның бірнеше себебі бар, бірақ бастысы - ресейлік жолдардың сапасы. Руль жүйесі жұмыс істеу ережелерін бұзу, техникалық қызмет көрсету мен жөндеу жұмыстарының бұзылуына және оның тораптары мен бөлшектерінің қызмет ету мерзімінен асып кетуіне байланысты істен шығуы мүмкін.
Нұсқаулық
1-қадам
Драйверлер әдетте бірнеше сыртқы белгілерден туындаған ақаулар туралы біледі, соның ішінде қағу, ұру, реакцияның күшеюі, басқарудың қиын болуы, рульдегі шу, жұмыс сұйықтығының ағуы.
Кез келген ақауларды жою үшін басқару жүйесін бөлшектеу керек. Бөлшектеу кезінде реттегіш шайбалардың орындарында белгілер қоюды ұмытпаңыз, кейінірек құрастыру кезінде бәрі қайтадан орнына келеді.
2-қадам
Бипод пен білік тартқыштардың көмегімен бөлшектеледі. Руль механизмі толығымен бөлшектелгеннен кейін, барлық бөлшектер мұқият тексерілуі керек. Сонымен, егер роликтерде, құрттар мен мойынтіректерде тозудың айқын белгілері болса, оларды ауыстыру қажет.
3-қадам
Сондай-ақ, біліктің жеңдері, егер олардың арасындағы саңылау 0,10 мм-ден асса, ауыстырылуы керек. Доңғалақтардың үздіксіз ауытқуы және шина протекторларының мерзімінен бұрын тозуы жұмыс істемейтін рульдік штангаларды еске түсіреді. Бұл жағдайда ілмектерді, втулкаларды және бұрандаларды ауыстыруға тура келеді.
4-қадам
Жүргізу кезінде соғылатын шу, рульдік байланыстырғыш түйреуіштердегі саңылауларды көрсетуі мүмкін. Бұл ақаулық жаңғақтарды қатайту арқылы жойылады. Байланыстырғыш штангаларды толық ауыстыру галстуктің шеті қатты тозған кезде жүзеге асырылады. Аздап тозған жағдайда оны жай ғана ауыстыруға болады.
Ең көп кездесетін мәселелердің бірі - руль сөресінің май тығыздағышының дұрыс жұмыс істемеуі. Бұл жағдайда рульдік тіректі бөлшектеу керек, мұқият тексеріп, істен шыққан бөлшектермен ауыстыру керек.
5-қадам
Жөндеуден кейін жиналған руль сөресі оның жұмыс қабілеттілігі тексерілетін арнайы стендте тексеріледі.
6-қадам
Жөндеудің соңғы кезеңі - доңғалақтың туралануы бекітілген автомобильге орнатылған руль тірегін реттеу. Бұл операция автокөлік қызметінде арнайы көтергіште компьютерлік тіреуді пайдалану арқылы жүргізілуі керек.
7-қадам
Ең қиын бөлігі - бұл көптеген бөліктерден тұратын рульдік бағанды жөндеу. Оны бөлшектеу бөлшектерді бөлшектеудің нақты дәйектілігін көздейді. Ақаулы бөлшектерді тексеріп, ауыстырғаннан кейін рульдік баған да кері тәртіпте жиналады. Ауыр ақаулар болған жағдайда, бүкіл руль бағанын ауыстыру керек.
