Жүйедегі салқындатқыш неғұрлым жақсы болса, қозғалтқышты қыздыру мүмкіндігі аз болады. Қозғалтқыштың қызып кетуі өте қорқынышты, өйткені барлық үйкелетін бөліктердің қарқынды тозуы бар. Жану камераларында жанармай қоспасының өздігінен тұтануы да орын алып, детонация пайда болады.
Антифриз қозғалтқышқа тек салқындату үшін ғана емес, сонымен қатар салқындатқыш сорғыны майлау үшін қажет. Майлау антифриз құрамындағы заттардың әсерінен пайда болады. Сонымен қатар, салқындатқышта әктас пен шөгінділердің пайда болуына қарсы тұратын көптеген химиялық заттар бар. Бірақ тек осы химиялық заттардың өмірі салыстырмалы түрде қысқа.
Осылайша, өндіруші сұйықтықты автомобильдің әр 45 мың шақырымында жүрген сайын ауыстыруды қатаң түрде ұсынады. Шындығында, сіз жүйеде қышқыл-сілтілік тепе-теңдікті үнемі қадағалап отыруыңыз керек. Құрамында қышқылдардың немесе сілтілердің көбеюі жүйенің компоненттерінің бұзылуына, қозғалтқыш блогындағы салқындатқыш күрте қабырғаларының коррозиясына әкелуі мүмкін. Балансты арнайы индикаторлардың көмегімен тексеруге болады.
Антифризді алмастыруға дайындық
Бірінші қадам - қозғалтқышты салқындату. Ескі антифризді жүйеден толығымен ағызуға тура келеді, ал ыстық сұйықтық қатты күйіп кетуі мүмкін. Антифриздің уыттылығы өте жоғары екенін ұмытпаңыз, сондықтан онымен жұмыс істегенде қолыңызды қорғаған дұрыс. Резеңке қолғап пен респиратор киіңіз.
Енді сіз ескі антифризді қандай-да бір ыдысқа төгіп тастауыңыз керек. Мұны істеу үшін қозғалтқыштың қорғанысын алып тастаңыз, төменнен су төгетін шүмектерге қол жеткізіңіз. Су төгетін тесіктердің астына контейнер қойыңыз, содан кейін тек ашаларын ашыңыз. Пеш туралы ұмытпаңыз, оның антифризі ағып кетуі үшін оның кранын толығымен ашу керек.
Сұйықтықты ағызғаннан кейін, барлық тығындарды жауып, жүйені арнайы ерітінділермен шайыңыз. Ол үшін жуғыш сұйықтықты резервуарға құйып, содан кейін қозғалтқышты іске қосыңыз. Қозғалтқыштың температурасын жұмыс температурасына дейін жеткізу қажет. Сонымен қатар, жүйеде бірде-бір ауа көпіршігі қалмас үшін пешті толық қуатпен қосуды ұмытпаңыз.
Антифризді ауыстыру
Жұмыс температурасына жеткеннен кейін қозғалтқышты тоқтатып, суытыңыз. Содан кейін ғана жуу сұйықтығын төгіп тастаңыз. 50/50 қатынасында сумен араластырылған жаңа антифризді толтырыңыз. Антифриздің үлесін 70% дейін арттыруға болады, бірақ бұдан әрі ұсынылмайды. Барлық толтырғыштарды жауып, қозғалтқышты қайтадан қосып, пешті толық қуатпен қосыңыз.
Қозғалтқышты антифриз жұмыс температурасында болғанша жұмыс істей беріңіз. Сұйықтық жүйенің барлық бұрыштарына айналуы үшін пешті міндетті түрде қосыңыз. Сондай-ақ, дроссель клапанына баратын жұқа шлангты алып тастау ұсынылады. Одан сұйықтық шыққанша күтіп, оны қайта орнатыңыз.
