Егер сіздің көлігіңіздің рульінде электр рульі болса, онда сіз болашақта сұйықтықты оның толық жұмыс істеуі үшін өзгертуіңіз керек. Бұл процедура күрделі емес және арнайы білім мен дағдыларды қажет етпейді, сондықтан әрбір автомобиль иесі ауыстыруды өздігінен жүзеге асыра алады.
Рульдік сұйықтықты қашан өзгерту керек?
Қозғалтқыш майы мен беріліс қорабының майы сияқты, рульдік сұйықтықтың да жарамдылық мерзімі бар. Әдетте, автомобиль өндірушілер сұйықтықты екі жылда бір рет ауыстыруға кеңес береді, немесе жүгіру негізінде әр 60 мың километр жүрген сайын. Әрине, егер сіз өте белсенді және шағын қалада жүрмесеңіз, онда сіз 70 мыңға дейін жете аласыз. Бірақ соған қарамастан, егер оның барлық қасиеттерін дамытқан сұйықтық уақытында ауыстырылмаса, гидравликалық үдеткіш шөгіндісі бұзылуы мүмкін, бірақ бұл арзан емес.
Сұйықтықтың өзгеруі қалай жұмыс істейді?
Егер процедураны қарастыратын болсақ, онда бұл 30-40 минуттан аспайды. Алдымен сізге жаңа сұйықтықты сақтау керек. Әдетте, барлық заманауи машиналар Dexron-мен толтырылған. Әрине, ерекшеліктер бар, мысалы, жол талғамайтын көліктер немесе спорттық машиналар, онда машинаның белсенді жұмысы қамтамасыз етіледі. Сондықтан, жаңа сұйықтық сатып алмас бұрын, бастапқыда қандай сұйықтық толтырылғанын мәліметтер парағынан қараңыз. Ең дұрысы, кейін бармас үшін және қаладағы барлық дүкендерден қажетті өнімді іздемеу үшін маржамен сатып алыңыз.
Екі картон қағазға салыңыз (қорапты ашуға болады) және оларды алдыңғы екі дөңгелектің астына қойыңыз. Мұны дөңгелектер өз орнында оңай айналуы үшін жасау керек. Содан кейін дөңгелектерді туралаңыз және қозғалтқышты тоқтатыңыз. Үлкен шприцті алыңыз да, оны электр рульінің баррелінен ескі сұйықтықты сорып алу үшін пайдаланыңыз. Қазірдің өзінде барлық сұйықтықты алып тастағаннан кейін, жаңасын сол шприцпен толтырыңыз.
Осыдан кейін қозғалтқышты іске қосып, руль дөңгелегін әр бағытта үш-төрт рет айналдырыңыз, сонда сұйықтық жақсы жылынып, жүйеден өтеді. Егер сіз айналуды қиындататын күшті кедергі сезсеңіз, онда үрейленбеңіз, тек қысымдағы сұйықтық құбырлар арқылы тарала бастайды. Сондықтан сұйықтықты тарататын қысым жасау үшін рульді бірнеше рет айналдыру керек, өйткені мұны жолда жасау қиын әрі қауіпсіз болмайды.
Шын мәнінде, барлық процедура күрделі емес, сондықтан оны өзіңіз орындаудан қорықпаңыз.
