Кейінгі VAZ модельдері үшін өндіріс зауыты есік тұтқаларының арнайы нұсқасын жасады, олар еуро-тұтқалар деп аталады. Оларды пайдалану өте қарапайым. Оларды орнату үшін автокөлік қызметіне барудың қажеті жоқ.
Қажетті
- - розетка кілттері;
- - бұрағыштар;
- - еуро қаламдар жиынтығы;
- - мақта қолғаптары;
- - жаңа болттар мен гайкалар.
Нұсқаулық
1-қадам
Төрт қалам жиынтығын жергілікті автокөлік дүкенінен сатып алыңыз. Олар қара. Бұл қаламдар сурет салуға арналған. Сіз сондай-ақ белгілі бір түске боялғандарды ала аласыз. Сатып алу кезінде абай болыңыз, өйткені жақында көптеген фейктер сатылды. Сатушыдан сатылған өнімге сапа сертификатын сұраңыз.
2-қадам
Есіктеріңіздің жағдайын тексеріңіз. Егер олар салбырап кетсе, онда бекіткіштерді реттеу керек. Сондай-ақ, алты миллиметрден аспауы керек саңылаулардың мөлшерін тексеріңіз.
3-қадам
Есіктің сыртын алыңыз. Әдетте ол өздігінен бұрап тұратын бұрандаларға және пластикалық қақпақтарға бекітіледі. Сіз сынған қалпақшаларды оңай ауыстыра алатындай етіп, еуро-тұтқаларды орнатпас бұрын пластиктен жасалған қақпақтардың аз мөлшерін жинап алуыңыз керек.
4-қадам
Бекіткіштерді бұрап, аздап босатыңыз да, оны есікке жарты сантиметрмен қысыңыз. Бұл розетка кілтін енгізу үшін қажет. Ішкі тұтқаларды ұстап тұратын бұрандаларды бұрап алыңыз. Ол үшін магниттелген ұшы бар жіңішке және ұзын бұрағышты қолданыңыз.
5-қадам
Ескі тұтқаны шығарыңыз. Ішін тазалаңыз. Қажет болса, арнайы коррозияға қарсы қоспамен өңдеңіз. Жаңа тұтқаны орнатыңыз және болттарға екі гайканы салыңыз. Жіптерге арнайы жіп тығыздағышын жағыңыз. Егер ескі болттарда коррозия белгілері байқалса, оларды жаңаларына ауыстырған дұрыс. Нұсқаулықта көрсетілген дәл диаметрлі болттарды орнатыңыз. Кез-келген ауытқу тұтқалардың босатылуына әкелуі мүмкін.
6-қадам
Бекіткіштің тұтқасы мен тілі бір-біріне сәйкес келетін етіп болттарды қатайтыңыз. Есіктің жиегіндегі ұстау мөлшерін тексеріңіз. Жабу механизмі дұрыс жұмыс жасайтын болса, жаңғақтарды толықтай қатайтыңыз. Дәл осы схеманы қолданып, басқа үш есікке тұтқаларды орнатыңыз.
