Антифризді жылыту жүйесі суық мезгілде қозғалтқышты жеңілдетуге арналған. Бұл жылытқыш салқындатқышты 2 сағат ішінде -40 градустан оңға дейін қыздырады.
Нұсқаулық
1-қадам
Автокөлік дүкенінен «қазанды» сатып алыңыз, мысалы, «Старт-М» немесе соған ұқсас. Сол жерде электр сорғысын сатып алыңыз, ол антифризді біркелкі жылытуды қамтамасыз етеді, бұл ластануды және тромбаның пайда болуын болдырмайды. Бұл сондай-ақ қыздыру элементінің қызып кетпестен ұзақ жұмыс жасауына көмектеседі. Ол үшін кез-келген отандық автокөлік қолайлы. Бұл құрылымды қайда бекітуге болатындығын мұқият қарастырыңыз. Бұл үшін мүмкіндігінше төмен орынды таңдаңыз, өйткені биіктігі сорғыға зиянды.
2-қадам
Сорғыны сорғыштың астына қойыңыз, егер орын жоқ болса, оны бамперге қоса аласыз. Шлангты жолаушылар бөліміне баратын жылытқыш пештен алыңыз. Бұл не екенін ойламаңыз: кіріс немесе шығыс, бұл онша маңызды емес. Түтікті шлангқа бекітіңіз, одан сорғыны кіргізетін тармақты жүргізесіз.
3-қадам
Сорғының шығысы мен «қазандықтың» кірісін шлангпен қосыңыз. Соңғысының ұзындығы сорғының қазандыққа қаншалықты жақын екеніне байланысты болады. Жалпы, егер олар бір-біріне жақын болса, жақсы болады. Осыдан кейін екі жазба қолданылмай қалады.
4-қадам
Радиатордың жоғарғы түтігін абайлап кесіп, оны тиске қосыңыз, «қазандықтың» шығатын ұшымен бірдей қосылым процедурасын орындаңыз. Барлық түтік қосылыстарын шланг қысқыштарымен қамтамасыз етіңіз. Барлық буындар мен саңылауларды тығыздағышпен мұқият жабыңыз.
5-қадам
Белгілі бір уақыт өткеннен кейін қыздырғыш элементті өшіретін таймерді орнатыңыз, осылайша антифриздің қызып кетуіне жол бермейді. Алайда, мезгіл-мезгіл салқындатқыштың түсін және су қоймасында тұнбаның болуын тексеріп отырыңыз.
6-қадам
Бірнеше литр жаңа антифриз құйып, қыстың басталуын күтіңіз. Бұл дизайнның жалғыз кемшілігі - шлангтарды сұйықтықпен тез тозуына байланысты оларды мезгіл-мезгіл өзгерту керек болады.
