402 қозғалтқышындағы клапандарды қалай реттеуге болады

Мазмұны:

402 қозғалтқышындағы клапандарды қалай реттеуге болады
402 қозғалтқышындағы клапандарды қалай реттеуге болады

Бейне: 402 қозғалтқышындағы клапандарды қалай реттеуге болады

Бейне: 402 қозғалтқышындағы клапандарды қалай реттеуге болады
Бейне: Чтобы двигатель НЕ ЖРАЛ МАСЛО, поставь правильно поршневые кольца! 2024, Қыркүйек
Anonim

Клапандардың термиялық кеңеюін өтеу үшін қозғалтқыш клапан өзегі мен таратушы біліктің жұдырығы арасындағы саңылаумен жобаланған. Егер бұл саңылау нормадан жоғары болса, клапан толық ашылмайды, егер ол нормадан төмен болса, клапан толығымен жабылмайды.

402 қозғалтқышындағы клапандарды қалай реттеуге болады
402 қозғалтқышындағы клапандарды қалай реттеуге болады

Бұл қажетті

  • - автомобиль құралдарының жиынтығы;
  • - пышақ зондтары;
  • - иінді біліктің ратчеттік кілті.

Нұсқаулық

1-қадам

Суық ZMZ-402 қозғалтқышындағы рокерлер мен клапандар арасындағы термиялық саңылауларды реттеңіз. Бұл жағдайда блок басының бекіту гайкалары мен рокер қолдарының осінің тіректері қажетті күшпен тартылуы керек. Ауа сүзгісі корпусын және карбюраторды алыңыз. Картер шығаратын құбырды ажыратыңыз. Тұтану дистрибьюторының сенсоры вакуумды реттегіштің құбырын ажыратыңыз.

2-қадам

Бекітудің 6 болтын бұрап алып, рокердің қақпағын алыңыз (блоктың қақпағы). Бірінші цилиндрдің поршенін қысу инсультінің жоғарғы өлі орталығына (TDC) орнатыңыз. Ол үшін иінді білікті оның шығырының үшінші белгісі беріліс қақпағындағы көрсеткішке сәйкес келгенше бұраңыз. Иінді білікті айналдырыңыз, оның бекіткішіне орнатылған арнайы кілт.

3-қадам

Кіріс және шығыс клапандарының осы күйде толығымен жабылғандығына және рокер қолдарының еркін айналатындығына көз жеткізіңіз. Рокер мен клапан арасындағы саңылауды сезгіш өлшеуішпен тексеріңіз. Барлық кіріс клапандары үшін саңылау 0,4-0,45 мм болуы керек. Бірінші және төртінші цилиндрлердің шығатын клапандары үшін саңылау 0,45-0,4 мм, екінші және үшінші цилиндрлер үшін 0,4-0,45 мм болуы керек. Қалыпты саңылау кезінде зонд саңылауға аз қарсылықпен енуі керек.

4-қадам

Егер саңылау реттеуді қажет етсе, реттеу бұрандасындағы кептелу гайкасын сәйкес кілтпен босатыңыз. Бұл ретте реттеу бұрандасын өздігінен айналуға қарсы ұстап тұру үшін басқа пернені пайдаланыңыз. Саңылауды саңылауды үздіксіз тексере отырып, реттеу бұрандасын жайлап бұрау арқылы реттеңіз. Реттеуді аяқтағаннан кейін, бұранданы бекітетін гайкамен қатайтыңыз. Сонымен қатар, оны кездейсоқ орын ауыстыруға қарсы кілтпен ұстаңыз. Бос орынды қайта тексеріңіз. Сол сияқты бірінші цилиндрдің басқа клапанының саңылауын реттеңіз.

5-қадам

Жоғарыда көрсетілген процедураны қолданып, қозғалтқышты 180 градусқа бұрап, екінші цилиндрдегі клапанның саңылауларын реттеңіз. Содан кейін иінді білікті тағы 180 градусқа бұрап, төртінші цилиндр клапанының саңылауларын реттеңіз. Осыдан кейін иінді білікті қайтадан 180 градусқа бұраңыз және үшінші цилиндрдің клапанының саңылауларын реттеңіз.

Ұсынылған: