Ресейлік нарықта автомобильдерді жалға беру қызметінде жаңа сөз пайда болды - автомобильді бөлісу - жақында пайда болды. Екі-екі жылдың ішінде автомобильдерді бөлісу көптеген қала тұрғындары үшін танымал және қызықты болды. Бірақ кез-келген басқа қызмет сияқты қысқа мерзімді автокөлік жалдаудың оң және теріс жақтары бар.
Минуттар бойынша
Автокөлікпен бөлісу - бұл тек автомобильді жалға алу емес. Бұл қызмет жүргізушіге көлікті өзіне ыңғайлы мерзімге және уақытқа, тіпті бірнеше минутқа алуға мүмкіндік береді. Каршерниг - бұл тек қысқа мерзімді жалдау, оны ұзақ уақытқа алу тиімді емес, және километрлердің шекарасы жиі болады. Автокөліктерді бөлісу Мәскеу, Санкт-Петербург, Омбы, Сочи сияқты ірі қалаларда жақсы дамыды. Бұл таңқаларлық емес, дәл осы жерде тұрғындар мен туристердің көп шоғырланған. Әдетте келушілер үшін автокөліктермен бөлісу өте жақсы нұсқа болып табылады: арзан, тез жалға алу және ең аз құжаттар. Ақылы тұрақтары бар қалаларда каршерниг пайдалы, себебі муниципалды автотұрақтардағы тұрақ жалдау бағасына кіреді.
Ал ең жанды сұрақ: бензинді кім төлейді? Көбіне автомобиль бөлетін компания бензинге ақы төлейді. Әр автомобильде отын картасы бар, оған сәйкес есептеу жүреді. Бірақ сіз тек жанармай құюға қосымша қосымшасында көрсетілетін жанармай құю станцияларын құюға болады. Мұнда бір маңызды кемшілік бар: егер қажетті жанармай алыс болса және бензин өте аз болса, сізге жанармай құю бекетінде өз есебіңізден жанармай құюға тура келеді. Кейде компаниялар ақшаны қайтарады, бірақ тек бонустық ұпай түрінде. Сондай-ақ, жүргізушілердің пікірлері бойынша кейбір жанармай бекеттері таңдалған санаттағы бензинмен қамтамасыз етілмейді. Мысалы, сізге әдеттегі A-95 қажет, бірақ жанармай бекетінде тек Ultra, оны отын картасымен төлеуге болмайды.
Шарттар
Жалпы, автомобильдерді бөлісу қызметін пайдалануды бастамас бұрын, қызметтерді ұсыну ережелерін және әр компаниямен келісімшартты оқып шығуды ұмытпаңыз. Қазір ресейлік автомобильдерді бөлісу нарығында келесі компаниялар ұсынылған: YandexDrive, BelkaCar, Delimobil, YouDrive, AnyTime және басқалар.
18 жаста және В санатындағы жүргізуші куәлігі бар кез-келген адам автомобильді бөлісу қызметін қолдана бастайды. Мобильді қосымшаға тіркелуге болады. Тіркеуді растағаннан кейін сіз қызметті дереу пайдалануға кірісе аласыз. Көлік бөлісу қосымшаларын пайдаланушылардың өздері қызметтің ыңғайлылығы туралы не айтады:
«Маған олардың тез тіркелетіні, төлқұжат, жүргізуші куәлігі мен төлқұжаты бар селфи қажет екендігі ұнады. Бірақ бұл дұрыс, алаяқтардан жақсы қорғаныс ». Андрей Delimobil қызметі туралы.
«Мен мобильді қосымшалармен дос болмасам, мен мұны білдім. Бірден емес, әрине, бірақ маған екі күн жеткілікті болды. Мәселені мұқият зерттегеннен кейін ғана машинаны ала бастады ». Ольга YandexDrive қызметі туралы
«Автокөлікті бөлісетін машинаны алмай тұрып, келісімшартты оқып шығыңыз. CASCO туралы сөйлесетін операторлардың сөзін қабылдамаңыз. Апат болған жағдайда, егер сіз кінәлі екеніңізді анықтасаңыз, төлеуге тура келеді ». Игорь Delimobil қызметі туралы.
Барлық даулы мәселелер мен түсінбеушіліктер келісім жасасу кезінде пайдаланушылардың абайсыздығынан туындайды. Бірақ апат, бүліну, ұрлық, жалдау шарттарының сақталмауы сияқты маңызды сәттер келісімде көрсетілген. «Растау» батырмасын баспас бұрын, сіз барлық тармақтарды мұқият оқып шығуыңыз керек. Әйтпесе, жүргізушілер тарапынан осындай түсінбеушілік бар:
«Мен көлікті алдым, бірақ денені шынымен тексере алмадым, бәрі лас болды. Нәтижесінде, олар кейін мені келесі жалға алушы көрген сызаттар үшін ақшамен айыптады. Сіз мұны ешқандай жолмен дәлелдей алмайсыз. Және іс жүзінде ешқандай кері байланыс жоқ ». BelkaCar қызметі туралы Амир.
«Егер менің жазығымнан жазатайым оқиға орын алса, мен қандай жауапкершілікті өзіме жүктейтінімді түсінбеймін Оператор бұл сұрақты барлық автомобильдер сақтандырылған деп айналып өтеді. Бірақ қалай? Қанша? Практика көрсеткендей, жөндеудің белгілі бір шегі бар. Жоғарыда тұрғанның бәрін қалтаңыздан шығаруға тура келеді. Сондықтан әзірге мен мұндай жалға беруден аулақпын ». Александр YandexDrive туралы.
Жауапкершілік
Жүргізуші жалға алған көлігімен апатқа ұшыраса, қандай жауапкершілік көтеретінін көрейік. Көлік бөлісетін компанияның операторлары бұл сұраққа жауап беруден қашады. Мұнда сіз қандай мөлшерде автокөлік жалдайтындығыңызды ескеруіңіз керек. Егер ең арзан болса, сақтандыру номиналды түрде бағаға кірмейді. Егер сіз жазатайым оқиғаға тап болсаңыз және сіз кінәлі деп табылса, сіз автомобиль бөлетін компанияға келтірілген зиян үшін белгіленген мөлшерде төлеуге тура келеді - әдетте шамамен отыз мың рубль. Шын мәнінде, операторға төленетін өтемақы мөлшері көлік құралына келтірілген зиян мөлшеріне негізделген. Егер жөндеу құны жүз мың рубльден асса, жүргізушіден шығындар үшін толық өтемақы талап етілуі мүмкін. Жалға алынған автокөлікпен апатқа ұшыраған жүргізушілер бізге мынаны айтады:
«Сенім телефонына қоңырау шалу арқылы оператор сақтандыру бар екенін айтады. Бұл рас, бірақ сіз әлі төлеуіңіз керек. Олар сізден отыз мың алады. Бірақ біз жалдау бағасының ең қымбат бағасын алсақ, бағаға CASCO сақтандыруы кіретін сияқты ». Виктор Делимобил туралы.
«Техникалық қолдау желісінде маған кез келген зиянды өз қалтамнан төлейтінімді айттым. Жарайды, жазатайым оқиға, бірақ егер машинада, мысалы, тұрақта тырналса, мен де кінәлі боламын. Әсіресе, егер мен оны бірден көрмесем және машинаны сызаттармен тапсырсам. Ешкім түсінбейді. Олар бұл туралы хабарлайды және ақшаны есептен шығарады ». Оксана YouDrive туралы.
«Біз CASCO бағасына кіретін тарифті алуымыз керек. Жалпы, мұндай нәрселерді үнемдеудің мағынасы жоқ. Ия, бұл қымбатырақ болып шығады, бірақ жүйке мен ақшаны үнемдеу ». Денис AnyTime туралы.
Бұл сұраққа cash-ring компанияларының өкілдері өздері жалтарып жауап береді, ал кейбіреулері егер барлық автомобильдер CASCO ставкасы бойынша сақтандырылған болса, бұл жалға алудың минуттық құнына үлкен әсер ететіндігін шындықпен мойындайды. Мұндай «орыс тіліндегі бизнес» көліктерді тасымалдау кезінде апатқа ұшыраған жүргізушілері бар кемелердің себебі болды. Егер көлік қалпына келтірілмеген деп танылса, жүргізуші компанияға келтірілген залалдың барлық мөлшерін төлеуі керек.
Кішкентай қиындықтар
Жүргізушілер сонымен қатар дау тудыратын мәселелерді көлікті бұзақылардан және автокөлік ұрыларынан қорғау деп атайды. Автокөліктерді бөлісетін автомобильдерді ұрлау қиын, олар спутниктік бақылау жүйесімен және GSM модулімен жабдықталған. Сондықтан ұшақ басып алушылар оларға мүлдем қызықпайды. Қолғап бөлігінің немесе багаждың ішінен пайда көргісі келетіндер бар. Айтпақшы, кейбір қалаларда қызметтік көліктер вандализмнің кесірінен мүлде тамыр жайған жоқ. Көшеде тұрған машиналар жолаушылар салонынан дөңгелектерді, щеткаларды, айналарды және тіпті рульді тонап алды. Сондықтан, клиенттер күту режимінде болған кезде оның қауіпсіздігі үшін түнде жауап бермеу үшін ұзақ уақытқа автокөлік жалдағысы келмейді.
Жүргізушілер үшін ауыр жағдай - айыппұлдар. Бұл жерде қаланы аралап, көлікті дұрыс емес жерге тастағанды ұнататындардың көңілін қалдыру керек. Айыппұл сомасы сіздің банктік картаңыздан есептен шығарылады, егер машинаны эвакуатор алып кетсе, жүргізуші көлікті айыппұл тұрағынан өзі алып кетуі керек. Неліктен? Бұл туралы жүргізушілердің өздері айтады:
«Мен« тұраққа тыйым салынады »белгісінің астында қалай тұрғанымды байқамадым. Ал ол қайтып келгенде, машина жоқ болып шықты. Оператор көлікті өздері шығаратын қызметті ұсынды, бірақ он мың тұрады. Мен өзім барып, алты төлеп, көп уақыт жұмсауым керек болды ». Сергей Delimobil туралы.
«Жалға берілетін автокөліктерге жеке көліктерге қатысты ережелер қолданылады. Автокөлікті құқық бұзушылық жасаған кезде пайдаланған адамға жылдамдық пен тұрақсыздық үшін айыппұл салынады. Мәскеудегі автомобиль бөлісу өкілдері бұл жағдайға түсініктеме беріп жатыр.
