Әр іс-әрекеттің өзіндік және жағымсыз жақтары бар. Атап айтқанда, баптау кезінде осындай оң және теріс жақтары бар. Мұнда әркімнің өз жақтаушылары мен қарсыластары бар. Бірақ, басқа қызмет түрлерінен айырмашылығы, мұнда жағымды жақтар негативтермен жиі соқтығысады. Кез-келген жаңару жағымды және жағымсыз жақтарын береді.
Тюнинг - бұл адамға қажет белгілі бір нәтижелерге қол жеткізуге бағытталған машинаны жетілдіру. Бұл жетілдіру көбінесе машинаның стилінде, оның интерьерінде, қозғалтқышында, трансмиссиясында, тежегішінде және автомобильдің басқа бөліктерінде көрінеді. Әрине, баптаудың көптеген жағымды жақтары бар. Ақыр соңында, машинаның жетілдірілуі - мәселенің оң жағы. Бірақ бұл жақсартулар тек жеңілдіктер бере алмайды. Олардың кемшіліктері де бар. Олар туралы және олардың жақсы жақтары туралы айту керек. Атап айтқанда, интерьерді өзгерту кезінде проблемалар туындайды.
Сонымен, салонда сіз жақсы және жағымды музыка, әдемі қаптаумен спорттық орындықтар жасай аласыз немесе кішкене рульдік дөңгелекті орната аласыз. Бұл плюс, өйткені спорттық жарыстар кезінде бұл жолда ыңғайлы қозғалуға мүмкіндік береді. Бірақ бұл жағдайда кемшіліктер де бар. Атап айтқанда, тар кеңістіктегі кішкене рульдік дөңгелектің көмегімен сіз өте алысқа жете алмайсыз, спорттық орындықтар қиын және жағымсыз болуы мүмкін, ал жақсы қаптаулар жыртылуы мүмкін. Беріліс қорабының өзгеруі қарапайым адам үшін қарапайым жолдарда жүру қауіпті болатындығына әкелуі мүмкін.
Суспензияны азайту немесе асыра көрсету де оң нәтиже бермейді. Бір жағдайда өткізгіштік нашарлайды, екінші жағдайда апатқа ұшыраудың керемет мүмкіндігі бар. Қуатты қозғалтқыш үлкен жылдамдықпен қозғалуға мүмкіндік береді, бірақ тежегіштер істен шыққан жағдайда мұны қалыпты қалалық жағдайда жасауға бола ма? Әрбір плюс үшін минус бар. Бірақ мұнда әр жүргізуші өзіне осындай жетілдіруді қажет ететіндігін немесе қажет еместігін өзі шешеді.
