Автокөлік сатып алатын спорттық стильдің әуесқойлары, ең алдымен, өз машиналарының қозғалтқышына турбинаны орнату мүмкіндігімен байланысты мәселені шешуде таңқалдырады. Қозғалтқышты қосымша жабдықпен жабдықтау қозғалтқыш қуатын арттыруға бағытталған.
Бұл қажетті
- - турбина - 1 жиынтық,
- - слесарлық құралдар жиынтығы.
Нұсқаулық
1-қадам
Қозғалтқышты баптаудың көптеген нұсқалары бар. Осы себепті біз ВАЗ модельді диапазонындағы инжекциялық қозғалтқышқа төмен қысымды турбинаны орнату мысалын қолдана отырып, қозғалтқышты мәжбүрлеу мәселесін зерттеуді ұсынамыз.
2-қадам
Бұл баптау көрсетілген жабдықты өзгеріссіз қалдыруға мүмкіндік береді: цилиндрлер блогы, иінді және газ тарату механизмдері. Бірақ цилиндрдің басын ауыстыру қажет болады. Бұл жағдайда жану камералары кеңейтілген цилиндр басы қажет. Бұл әдеттегі қозғалтқышпен салыстырғанда турбо зарядталған қозғалтқыштың жұмыс цилиндрінде қысылу коэффициентінің төмендеуіне байланысты.
3-қадам
Турбинаны қозғалтқышқа орнату процесінде сору жүйесі өзгеріске ұшырайды. Мұндай жаңартуға арналған барлық қажетті бөлшектер пакетте болуы керек. Өндіруші баптауды жеңілдету туралы қамқорлық жасаған жағдайларда, өзгерту процедурасы айтарлықтай жеңілдетілген.
4-қадам
Қозғалтқышты баптаудың ең қымбат бөлігі - төмен қысымды турбина, оны таңдау толығымен осы мақсатқа жоспарланған бюджетке байланысты. ВАЗ отбасының автомобильдерінің қозғалтқыштарында турбинаны қабылдау құбыры мен шығатын коллектордың арасына, оң жақ алдыңғы доңғалақтың жоғарғы жағына орнатады. Оған екі ауа өткізгіш беріледі: біреуі ауа сүзгісіне, екіншісі қабылдағышқа қосылған.
