Көптеген автокөлік энтузиастары фар проблемаларымен кездеседі. Нарықта бірнеше жалған фактілер бар екендігі. Фараларды өзіңіз бөлшектеуіңіз керек және оны өз қалауыңыз бойынша жасауыңыз керек. Сондай-ақ, тюнингтің бір түрін жасау үшін фараларды бөлшектейді. Автокөлік жүргізушілері бұған икемді екенін ескеріңіз.
Нұсқаулық
1-қадам
Алдымен кірпікшеден құтылу керек. Шындығында, олар тұрған кезде фаралар сөнбейді. Кірпікшелер бамперде орналасқан. Оларды алып тастау өте қиын, өйткені бұл алдыңғы бамперді толығымен алып тастауды талап етеді.
2-қадам
Бамперді алу үшін алдымен радиатор торының екі болтын бұрап, мұқият алып тастау керек. Радиатор торы оны көтеру арқылы алынады. Мұны төменгі бекітпелердің құлақшаларына зақым келтірмеу үшін мұқият орындаңыз. Торды алып тастағаннан кейін, сіз бүйірлік бампер қондырғысының 2 болтын бұрап алуыңыз керек. Және олар сол және оң жақта орналасқан. Содан кейін қозғалтқыштың төменгі қорғаныс бөліміне өтіңіз. Ол автокөліктің бамперіне 5 болтпен бекітіледі. Қозғалтқыштың қорғанысын алып тастағанда ешқандай проблема болмауы керек. Бүйірлік болттардан басқа, бампер де жоғарыдан бекітілген. Болт жұбы радиатор торының астында орналасқан. Егер сіздің машинаңыз доңғалақ арка қорғанысымен жабдықталған болса, оны да алып тастау керек. Ол алдыңғы бамперге бұралған. Алға қарай тартыңыз, бамперді алыңыз.
3-қадам
Бампер алынып тасталғаннан кейін, сіз фараның өзімен жүруіңіз керек. Фара 4 болтпен орнатылған. Олардың екеуі жоғарғы жағында, ал екінші жұп оң және сол жақта орналасқан. Болттарды босатқаннан кейін фараны оңай алуға болады. Стакан фараның өзіне оңай алынып тасталатын қыстырғыштармен бекітіледі. Фара бөлшектелген.
4-қадам
Фаралар жиынтығы туралы бірнеше сөз. Стаканды фарға бекіту үшін тығыздағыш қолданылуы керек. Оны әйнектің бүкіл периметрі бойынша қолданыңыз. Герметик қатаюы керек - бұл бірнеше сағатқа созылады. Егер тығыздық болмаса, жаңбырлы ауа-райында фарлар терлейді. Сіз фараны кері тәртіпте жинауыңыз керек.
