Автокөлікпен сурет салу - бұл автомобильмен жұмыс істеген кездегі ең маңызды сәт. Сыртқы түріне қарай автомобиль үлкен дәрежеде бағаланады. Кескіндемені негізгі ережелерді басшылыққа ала отырып, шеберханада да, өз қолыңызбен де жасауға болады.
Бұл қажетті
Автокөлік бояуы, лак, мылтық, автомобиль, сұйылтқыш, арнайы киім және бояуға арналған қолғап
Нұсқаулық
1-қадам
Автокөлік акрилімен бояу технологиясы.
Денені сапалы жөндеу туралы айтатын болсақ, акрилді авто бояу үш қабатта қолданылады. Бірінші қабат өте жұқа шашырайды, екіншісі қалыпты қалыңдықта, ал үшіншісін жұқа консистенциямен шашыратуға болады. Бояуды сұйылту кезінде ластануды болдырмау үшін шараны сақтау өте маңызды.
2-қадам
Лакталған акрилді авто эмаль.
Автокөліктің стандартты кескіндемесімен автокөліктің бетін авто эмальмен, лакпен жабу орынды емес. Бірақ көбінесе шеберлер машинаның жылтырлығы мен жарқын түсін арттыру үшін автомобильдің акрил бетін лакпен бояйды. Автокөлікті лактау үшін арнайы лак бояуларын қолданған дұрыс. Бұл бояуларды кез-келген автобекеттен сатып алуға болады.
3-қадам
Бірінші деңгей жады.
Автокөлікті бояу технологиясында алғашқы бояу қабатын еске түсіру сияқты нәрсе бар. Бірінші қабаттың жадында бояудың қандай әсермен және қандай әдіспен қолданылатынын есте сақтау сияқты ерекшелік бар, және бұл жағдайда келесі қабаттар автомобиль бетінің құрылымын қайталайды.
4-қадам
Автокөлік бөлшектерін бояу.
Автокөліктің төбесін және басқа да ірі бөлшектерді бояу технологиясы осылайша жүзеге асырылады: алдымен біз бөлікті өзімізден бояумен жабамыз, содан кейін ортаға қарай бояймыз, содан кейін екінші жағына шығамыз, ал өзімізге қарай бағыттаңыз. Көліктің тік бөліктерін жоғарыдан бастап төменге қарай бояу керек.
5-қадам
Мылтықтан көлік бөлшектеріне дейінгі арақашықтық.
Бөлшектерді мылтықпен бояған кезде оңтайлы қашықтықты анықтау үшін мылтықтың маркасы, алаудың ені және бояудың беріктігі сияқты факторларды ескеру қажет. Әдетте бояудың бірінші қабаты мылтықпен 15 см, ал соңғы қабаты 30 см қашықтықта қолданылады. Бояуды үлкен қашықтыққа жағыңыз, дақтарды пайда болмас үшін мылтықпен тез жұмыс істеу керек.
Температура сонымен қатар автомобильді бояу кезінде өте маңызды шарт болып табылады. Ақыр соңында, еріткішті таңдау, бояу қабаттары арасындағы әсер және кескіндеме қабаттарының саны температураға байланысты болады. Автокөлікті бояудың оңтайлы температурасы - 20 градус. Автокөлікті арнайы комбинезон мен қолғапта бояу керек.
6-қадам
Бояуды автоматты түрде тұтыну.
Пайдаланылған автомобиль бояуларының мөлшері автомобильді бояу технологиясына және бояу қабаттарының санына байланысты. Сондай-ақ, бояуды тұтыну бояу жағдайына және бояуды қолдану тәсіліне байланысты болуы мүмкін.
