Инъекциялық қозғалтқышы бар автокөліктің отын шығынын жүйені реттеу арқылы реттеуге болады. Әрине, бұл үшін автосервис мамандарына арнайы стендтерде шығарылатын орындармен байланысқан дұрыс. Егер сіз машинаның құрылғысын жақсы білсеңіз, жанармай шығынын жоғарылатудың кейбір себептерін өз бетіңізше жоюға тырысыңыз.
Нұсқаулық
1-қадам
Инжектордың отынның механикалық бөлігі арқылы «жабық» күйінде өтуін тексеріңіз. Бензиннің ағуы бір инжектордың тығыздалуынан болуы мүмкін («орталық инжекциясы бар» қозғалтқыштар үшін). Тексеру үшін инжектордың қақпағын шешіп, тұтануды қосыңыз.
2-қадам
Диагностикалық коннектор блогындағы «FP» және «+ B» контактілерінің қысқа тұйықталуы, отын сорғысы жұмысын бастауы керек. Қол шамды алып, саптаманы біраз уақыт қадағалаңыз. Егер одан дроссель клапанына жанармай тамшылап жатса, бұл тығыздағыш сақиналардың істен шыққандығын білдіреді. Оларды ауыстырыңыз.
3-қадам
Қозғалтқыштың салқындату сұйықтығының температурасын (THW) тексеріңіз. Жанармай шығыны көліктің компьютерімен оның көрсеткіштері бойынша есептеледі. Егер сенсор температураны өзінен төмен температураны көрсетсе, онда жанармай шығыны әрине артады. Термостаттың ақаулығы, салқындату жүйесіндегі ауа құлпы немесе радиатордың бұзылуы салдарынан датчик қате болуы мүмкін. Осы ақаулардың себептерін тексеріңіз және жойыңыз.
4-қадам
Дроссельдің орналасу датчигін мультиметрді және көліктің нұсқаулығын пайдаланып реттеңіз. Егер ол бастапқыда дұрыс орнатылмаған болса, онда бұл бос жылдамдықтың жоғарылауына, тұтанудың дұрыс емес уақытына және ауа-отын қоспасының дұрыс болмауына әкелуі мүмкін.
5-қадам
Оттегі датчигін, дәлірек айтқанда, ауа беру жүйесінің тығыздығын тексеріңіз. Егер онда зақым болса, сенсор артық ауаны майдың аз қоспасы ретінде қабылдайды және автоматты түрде отын қосады.
6-қадам
Артық ауа жанғыш қоспасы бар аэрозольді баллонмен сорылып жатқанын анықтаңыз. Қозғалтқышты іске қосыңыз, аэрозольді ағынды «гофрадағы» мүмкін зақымдану орындарына бағыттаңыз. Егер мұндай ағып кету болса, онда қозғалтқыштың жылдамдығы артады.
7-қадам
От ұшқыштарын бұрап алыңыз және тексеріңіз. Олардағы қара көміртегі шөгінділері отын қоспасының шамадан тыс байытылғандығын көрсетеді, бұл бензинді тұтынудың артуына әкеледі. Мұның жалпы себебі - лас ауа сүзгісі. Оны өзгертіңіз.
8-қадам
Автокөліктің жанармай желісін тексеріңіз, егер ұшқын ұштары ашық түсті болса. Бұл жанармай жүйесіндегі қысымның төмен екендігін, нәтижесінде қозғалтқыштың қуатының төмендеуін білдіреді. Төмен қысым тозған жанармай сорғысы, бітелген сүзгі немесе тордан болуы мүмкін. Оларды жою. Инъекциялық жүйені реттеу бойынша күрделі жұмыстарды орындау үшін тәжірибесі аз автокөлік жүргізушілері автокөлік қызметіне жүгінген дұрыс.
