ZIL 130 автокөлігі өзінің өмір сүру тарихы үшін өзін тек жақсы жағынан көрсетті. Бұл қарапайым, жақсы динамикалық сипаттамаларға ие, бірақ жанармай шығындары автомобильдерге қызмет көрсетуге жұмсалатын қаражаттың көп бөлігін құрайды. Бірақ жанармай шығынын азайтуға әбден болады, бірақ бұл автомобиль толығымен техникалық жағынан жақсы болған жағдайда.
Нұсқаулық
1-қадам
Алдымен ауа сүзгісін тексеріңіз. Оны шешіп тастаңыз, терезе терезесіне қараңыз. Егер сүзгі жарық өткізбейтін болса, оны ауыстыру керек. Бітелген сүзгі жарамсыз, ол қозғалтқышқа түсетін ауа ағынын шектейді, соның салдарынан отын көп жағылады.
2-қадам
Синтетика мен жартылай синтетикаға негізделген мотор майын жеңілірекпен ауыстырыңыз. Кәдімгі тұтқырлық майларымен салыстырғанда бұл май отын шығынын 6% төмендетеді. Дөңгелектердің қысымын өлшеңіз, өйткені желдетілмеген пандустар жылжуға төзімділікті арттырады, бұл өз кезегінде отынды тым көп ысырап етеді. Қысымды тек суық дөңгелектерге өлшеңіз. Егер ол нормадан 0,3 барға жоғары болса, бұл көбірек үнемдеуге көмектеседі.
3-қадам
Тым қатты тежелуден аулақ болыңыз. Бұл машинаның бөлшектеріне жүктемені арттырады, бұл отын шығынын да арттырады. Жол қозғалысының жағдайына мұқият назар аударыңыз, сонда сіз өз уақытында жылдамдықты төмендете аласыз. Жанармай қажетсіз кенеттен басталады, өйткені цилиндрлерге отынның өте үлкен бөліктері түседі. Қозғалыссыз жүріңіз. Төмен жылдамдықта overdrive пайдаланбаңыз. Бұл сіздің үнемдеуіңізді айтарлықтай арттырады.
4-қадам
Қосылған кондиционер отынның 5-тен 20% -на дейін жұмсайды. Терезелерді мүмкіндігінше ашқан дұрыс. Бұл сізді сырттағы шаңнан құтқармаса да, кабинада салқындатқыш жұмыс істеп тұрған кезден гөрі ыстық болады, бірақ сыни сәтте сіз жанармай құюға дайын бола аласыз.
5-қадам
Көлігіңіздің денсаулығын қадағалаңыз. Тұтану жүйесіндегі ақаулар, лас шамдар, нашар сымдар - бұл бензиннің 30-40% жоғалуы. Егер сіз өзіңіз технологияны жетік білмесеңіз, мамандарға хабарласыңыз. Ақыр соңында, үлкен «тойымсыздықпен» күрес тек қызмет көрсетілетін және майланған машинада ғана мүмкін болады. Көлік жүргізу кезінде олар тежегіш жастықшаларының үйкеліс төсеніштерін барабандар мен дискілерге сызып тастамауы керек. Жұмыс тісті дөңгелектерінің мойынтіректері оңай айналуы керек, электрмен жабдықтау және тұтану жүйелерінің күйін келтіру керек, ал қозғалтқыш цилиндрлеріндегі қысу қалыпты болуы керек.
