Уақыт белдеуін кем дегенде 60 мың километрге бір рет ауыстыру керек. Ауыстырмай ұзақ жүру белдіктің бұзылуына және цилиндрлердің басын жөндеуге әкеледі.
Уақыт белдеуін әр 40-60 мың километр сайын ауыстыру қажет. Бұл ең оңтайлы қызмет мерзімі, оны ұзақ пайдалану қауіпті. Егер белбеу шамадан тыс тозған болса, онда үзіліс пайда болуы мүмкін, бұл клапандардың бүгілуіне әкеледі. Тарату біліктері иінді білікпен байланысын жоғалтқанда, клапандар түсіріледі, олардың барлығы ашық болып шығады.
Поршеньдер, керісінше, инерциямен қозғалады, нәтижесінде олар клапандарды күшпен ұрады. Бұл клапандар жасалған металдың беріктігі өте жоғары болғанына қарамастан. Мұндай зардаптардан сіз поршеньдердің бетіне ойықтар жасай отырып құтыла аласыз. Олар клапандардың астында болуы керек, сондықтан уақыт белдеуі бұзылған кезде поршеньдер клапандарға соғылмайды. Үзіліс цилиндр басындағы микрократтар пайда болуымен де аяқталуы мүмкін. Нәтижесінде қозғалтқыштың жұмысы тұрақсыз болады.
Уақыт белдігін ауыстыру үшін не қажет
Біріншіден, сізге уақыт белдеуінің өзі қажет. Жаңа белдіктің зақымданбағанына көз жеткізу үшін мұқият қадағалаңыз. Оның бетіндегі кішкене кесінді - бұл оның қызмет ету мерзімі ұзақ болмайтындығының сенімді белгісі. Белдікпен бірге созылу және бос роликтерді ауыстыру өте қажет. Оларды шатастырмаңыз, біріншісі салонның бүйіріне, ал екіншісі салқындату жүйесінің радиаторының жағына орналастырылған. Сондай-ақ, тарату білігінің тығындарын ауыстыру қажет. Ең дұрысы, салқындату жүйесінің сорғысы ауыстырылады.
Әйтпесе, ағып кетулер мен реакциялар пайда болуы мүмкін, қайтадан бөлшектеуге және жөндеуге тура келеді. Егер сіз барлық жұмысты бір уақытта жасасаңыз жақсы, болашаққа қалдырмаңыз. Сізге кішігірім құралдар жиынтығы қажет. Кілттер мен бұрағыштар - бұл сөзсіз, оларға қосымша біліктің қысқыштары (білік пен иінді білік) қажет. Егер мұндай құрал болмаса, оны өзіңіз жасай аласыз. Мұндай ұстағыштың жұмыс істеу принципін түсінетін адам мұны істей алады.
Уақыт белдігін қалай ауыстыруға болады
Көліктің оң жағын көтеріп, доңғалақты алыңыз. Қозғалтқыштың қорғанысын қамтамасыз ететін болттарды алыңыз. Содан кейін уақыт белдеуін және біліктерді жабатын қақпақты алыңыз. Рульдік белдікті де алыңыз. Автокөлік рульдік рульге ие болған жағдайда. Енді сізге тек генератор белдеуі кедергі жасайды, сондықтан біз оны босатып, алып тастаймыз. Міне, енді сіз ескі белдікті алып тастауға кірісе аласыз.
Иінді білікті жылдамдық датчигін ажыратып, ілінісу блогындағы бос терезеге кең бұрағыш орнату арқылы бекітіңіз. Ол ернеу тістерінің арасына анық орналасуы керек. Иінді білікті бекітпес бұрын, бірінші поршеньді өлі нүктеге қою керек. Тарату біліктері белгілермен тураланып, бекітілген болуы керек. Сорғыны ауыстырыңыз және жаңа роликтерді орнатыңыз. Енді белдікті киіп, оны қатайтыңыз.
