Айналу жылдамдығын реттеу немесе электронды қозғалтқыштың айналым санын көбейту әдісі оның түріне, сондай-ақ осы қозғалтқышты пайдалану аймағына байланысты. Өз кезегінде, бұл әдіс қуат параметрін өзгертуден немесе қозғалтқыш білігіне жүктемені өзгертуден тұруы мүмкін.
Нұсқаулық
1-қадам
Коллектор қозғалтқышын реттеңіз. Сонымен қатар, оның айналу жылдамдығын арттыру үшін қорек кернеуін арттыруға немесе білікке жүктемені азайтуға болады. Дегенмен, қозғалтқыштың қуаты тікелей жасалғаннан артық болмауы керек екенін ескеріңіз. Сондай-ақ, көптеген коллекторлы қозғалтқыштар, әсіресе қозғалмалы немесе кез-келген жүктемесіз жұмыс істейтін қозғалтқыштар, кернеуді төмендетпей, қолайсыз жоғары жылдамдыққа дейін жететінін ескеріңіз. Өз кезегінде, олардың екеуі де қозғалтқыштың істен шығуына қауіп төндіруі мүмкін.
2-қадам
Қозғалтқыш өрісінің орамасын айналып өту әдісін қолданыңыз. Жылдамдықты арттыру қажет, және кез-келген жағдайда оған жүгінуге жол берілмейді - бұл қозғалтқыштың өзі қатты қызып кету қаупін тудыруы мүмкін.
3-қадам
Электронды басқарылатын қозғалтқышты реттеңіз. Бұл жағдайда кері байланысты қолдану қажет, қозғалтқыштың бұл түрі көбінесе коллекторлық сипаттамалары бойынша өте жақын - тек кері полярлықты қайтаруға мүмкіндік бермейді. Егер сіздің электр қозғалтқышыңыз осындай қасиеттерге ие болса, онда сіз оның жылдамдығын арттыруға тырысыңыз.
4-қадам
Электр желісінен тікелей қуат алатын асинхронды электронды қозғалтқыштың жылдамдығын реттеңіз. Мұны істеу үшін кернеуді өзгерту керек. Алайда, бұл әдіс өте тиімсіз екенін ұмытпаңыз: айналудың кернеуге тәуелділігі сызықтық емес болады, ал тиімділік коэффициенті де айтарлықтай өзгеруі мүмкін. Синхронды типтегі қозғалтқыштар үшін бұл әдіс мүлдем жарамсыз. Сондықтан жиілікті өзгерту арқылы асинхронды ғана емес, синхронды электр қозғалтқыштарының жылдамдығын реттеуге мүмкіндік беретін үш фазалы инверторды қолданған дұрыс. Осы типтегі құрылғыны орамалардың индуктивті кедергісін азайту үшін жиілік төмендеген кезде төмендеуді де, кернеуді де қамтамасыз ете алатындай етіп таңдаңыз. Ол үшін бір фазалы қозғалтқыштар үшін арнайы жасалған және магниттік шунттары бар, сондай-ақ екі фазалы конденсаторлы қозғалтқыштар үшін инверторлар бар.
