Тірек сызығымен қозғалғанда да, бұрылыс кезінде де ВАЗ 2106 автокөлігінің артқы дөңгелектерінен шығатын, подшипникпен жартылай осьтік жиынтық жоғарылайды. Бұл жағдайда полуаксистің осьтік және радиалды кері әсері күшейеді.
Қажетті
- -Доңғалақ жаңғағына арналған кілт
- - «17-ге» бас
- - кеңейту
Нұсқаулық
1-қадам
Дөңгелек пен тежегіш барабанын алыңыз.
2-қадам
Осьтің білігі фланецін оның ішіндегі үлкен диаметрлі саңылаулар тежегіш қалқанның екі (төртеуінің) гайкаларымен сәйкес келгенше бұраңыз. Жаңғақтарды бұрап алыңыз және серіппелі шайбаларды алыңыз.
3-қадам
Осьтің білігінің фланецін ондағы үлкен диаметрлі саңылаулар тежегіш қалқанының басқа екі гайкасымен сәйкес келгенше 90 ° бұраңыз, оларды бұрап алыңыз және серіппелі шайбаларды алыңыз.
4-қадам
Тежегіш барабанын біліктің фланеціне екі дөңгелекті болтпен сыртқы ұшымен бекітіңіз. Болттарды қолмен қатайтыңыз. (Барабанның инерциялық масса ретінде үдеуін қамтамасыз ету үшін болттарды шамамен 5 мм бұрауға болмайды. Тежегіш барабанына зақым келтірмеңіз.)
5-қадам
Өзіңе қарай күрт серпіліспен артқы біліктің арқасынан ось білігін тартып алыңыз (толық емес).
6-қадам
Екі доңғалақ болттарын алып, білік фланецінен тежегіш барабанын алыңыз.
7-қадам
Артқы осьтің тірегінен осьтің білігін алыңыз.
8-қадам
ВАЗ 2106 автокөлігіне мойынтіректері бар жаңа жартылай осьті құрастыруды кері алып тастау ретімен орнатыңыз.
