Google-дің өздігінен басқарылатын машиналары қалай жүреді

Google-дің өздігінен басқарылатын машиналары қалай жүреді
Google-дің өздігінен басқарылатын машиналары қалай жүреді

Бейне: Google-дің өздігінен басқарылатын машиналары қалай жүреді

Бейне: Google-дің өздігінен басқарылатын машиналары қалай жүреді
Бейне: Обзор Jac N56 с промтоварным фургоном на 8 европалет. Б категория, 21 куб | Автоцентр Сухина 2024, Шілде
Anonim

Өткен жылы әлемге әйгілі Google компаниясы әлемге кәдімгі көлік жүргізуді айналдыра алатын жаңа жобаны ұсынды. Бұл көлікті қолмен басқарусыз басқаруға мүмкіндік беретін бірегей автопилоттық жүйеге айналды.

Google-дің өздігінен басқарылатын машиналары қалай жүреді
Google-дің өздігінен басқарылатын машиналары қалай жүреді

Автокөлікке орнатылған бұл автопилот жүйесі қоршаған кеңістік туралы ақпарат жинайтын әртүрлі арнайы датчиктерді қолдана отырып, жол бойында басқарылады. Бұл арнайы камералар, алдыңғы және артқы бамперлерге орнатылған лазерлік радарлар, GPS навигациясы жүйесі, көлік құралының қозғалысын қадағалайтын және оның орнын анықтайтын дөңгелек сенсоры және инерциялық өлшем бірлігі.

Бірақ жүйенің өзегі - көліктің төбесінде орнатылған лазерлік жарық диапазоны. Ол қоршаған ортадан егжей-тегжейлі 3D картасын оқиды, алынған ақпаратты жердің нақты карталарымен салыстырады және автомобильдің кеңістіктегі проблемаларсыз, жол қозғалысының басқа қатысушыларына тигізбестен және жол ережелерін бұзбай қозғалуына мүмкіндік беретін мәліметтер жасайды.

Дүниежүзінің жақсы жасалған карталары көлік құралдарын тиімді пайдалану және дәл орналастыру үшін өте қажет. Сондықтан, көлік құралын пилотсыз жарысқа жібермес бұрын, Google мамандары жоспарланған маршрут бойынша тест-драйв жасайды.

Сонымен қатар, өздігінен басқарылатын автомобильдер жолда ережелерді сақтамайтын басқа көліктерге өздерінің «наразылықтарын» көрсете алады. Сонымен, оларды қиылыста әдейі ұстаған жағдайда, «дрон» алға қарай сәл жұлқуы мүмкін.

Осы уақытқа дейін Toyota Prius автокөліктерінің қатарына айналған Google-дің «дрондары» американдық жолдарда шамамен 500 000 шақырым жүріп өтіп, керемет нәтижелер көрсетті. Олар ешқашан жол-көлік оқиғасына қатысушы болған жоқ және жол ережелерін бұзған жоқ.

Жобаны одан әрі тексеру үшін Google инженерлері көліктегі жолаушылар санын екіден бірге дейін қысқартқысы келеді - егер жүйе кенеттен істен шыққан болса, екінші ұшқыш машинаны рульдік дөңгелектің көмегімен қауіпсіздендіруге мәжбүр болғанға дейін. Сонымен қатар, қар басқан және жөнделген жолдарда «дрондардың» сынақтары өткізілетін болады.

Ұсынылған: