Автокөлік энтузиастарының арасында реттелмейтін қиылыста жүру ең қиын маневр болып саналады. Және бекер емес, өйткені реттелмейтін қиылыста көлік жүргізу ережелерін сақтау жүргізушіден әсіресе мұқият және маневрге назар аударуды талап етеді.
Ережелерді білу жолдағы қиын жағдайлардан және жол қозғалысының басқа қатысушыларымен қақтығыстардан аулақ болуға көмектеседі.
Жағдайды бағалау
Қиылысты кесіп өтпес бұрын оның түріне дұрыс баға беріп, алдын ала қажетті жолақпен қалпына келтіріп, өту тәртібін нақты анықтау керек.
Барлық жолдар мен қиылыстарда өтудің басым құқығы жыпылықтайтын шамдармен және арнайы дыбыстық сигналдармен жабдықталған арнайы қызметтің көлік құралдары пайдаланатындығын әрдайым есте ұстаған жөн. Көліктің қалған бөлігі оған жақындағанда оған жол беруге міндетті.
Арнайы тасымалдаудан кейін трамвайлар жеңілдікпен жүруге құқылы, сондықтан көліктің барлық басқа түрлері, егер қиылыста трамвай жолдары болса, трамвайларға жол беруге міндетті. Трамвайлардың өздері өзара реттелмейтін баламалы қиылыстардан өту ережелеріне сәйкес өтеді.
Алдын ала қажетті жолақпен қайта бұрылып, оңға бұрылыс жасаған кезде оңға бұрылып, басқа көлік құралдарына берілмей бірінші болып маневр жасау керек. Бірақ жоғарыда аталған екі тармақ туралы есте сақтаңыз (жыпылықтайтын шамы, арнайы сигналы және трамвайлары бар арнайы көліктер үшін жеңілдетілген өту құқығы)
Жолдарға сәйкестік
Маневрді аяқтағаннан кейін (оңға бұрылу) көлік құралы ең оң жақ жолақпен жүруді жалғастыруы керек. Жол қозғалысы ережелерінде оң жақтан бұрылмаудың төрт ерекше жағдайы қарастырылған:
- көлік құралының оң жақ шеткі жағынан маневр жасауға мүмкіндік бермейтін үлкен өлшемдері;
- белгімен көрсетілген сол жолақтардан бұрылуға мүмкіндік беретін «Жолдар бойынша қозғалыс бағыты» белгісінің болуы (5.15.1-тармақ);
- кез-келген жолдан оңға бұрылуға мүмкіндік беретін «айналма жол» белгісінің болуы (4.3-тармақ);
- тұтас таңбалау сызығымен көрсетілген «маршруттық көліктерге арналған жолақ» белгісінің болуы (5.14-тармақ), тек екінші жолдан бұрылуды білдіреді.
Оң қолдың кедергі ережесі
Әрі қарай, баламалы қиылысты кесіп өткен кезде «оң жақтан кедергі» ережесін қолдану қажет. Бұл ереже маневр жасау кезінде оң жаққа кедергілері жоқ көлік құралдарының басым жүру тәртібін қарастырады. Басқа жағдайларда, оның ішінде арнайы көлік құралдары мен трамвайлардың жүру тәртібі, маневр жасайтын көлік құралының жүргізушісі жол беруге міндетті.
Ерекше жағдай
Кейде өмірде кез-келген ережеге бағынбайтын сәттер болады. Бұл реттелмеген баламалы қиылыстың өту тәртібіне қатысты. Төрт көлік қиылысқа келіп, қозғалыс бағытын өзгертпестен, оны кесіп өтпек болғанда жағдай туындауы мүмкін. «Оң жақтан араласу» ережесін қолдану арқылы өту тәртібін анықтау мүмкін емес. Көліктердің ешқайсысының басымдығы жоқ, және ешкім бірінші қозғала бастайды.
Жол қозғалысы ережелері мұндай жағдайдың болуын қарастырмайды және бұл мәселе бойынша түсініктеме бермейді. Бұл дегеніміз, біз бұл түсінбеушілікті өз бетімізше шешуге мәжбүр боламыз. Әдетте, тәжірибелі автокөлік жүргізушісі жағдайды тезірек бағалайды және сол жақтағы әріптесіне алдымен көлік жүргізуді бастауды ұсынады. Тек содан кейін, оң жақта кедергі болмаған кезде, келе жатқан трафик қозғала бастайды, содан кейін оң жақта түзету бастамашысына кедергі жасайтын көлік. Тиісінше, қиылысты ең тәжірибелі және сыпайы автокөлік жүргізушісі кесіп өтеді.
Бірақ бұл өте сирек кездеседі. Әдетте, мұндай қиылыстар, әсіресе, көлік қозғалысы көп жерлерде, басым белгілермен немесе бағдаршамдармен жабдықталған.
