Төрт дөңгелегі бар көліктерде айналу моменті барлық төрт дөңгелекке беріледі. Төрт доңғалақты жетектің екі түрі бар: тұрақты әрекетпен және іске қосу командасымен.
Нұсқаулық
1-қадам
Төрт дөңгелекті тексеру үшін алдыңғы дөңгелекті бір ұяға қосыңыз. Енді алдыңғы әмбебап қосылысты қолмен айналдырыңыз. Көтерілген дөңгелек те айналуы керек екенін ескеріңіз. Егер түйіндеменің түйіні ғана айналса (жылдамдықтың тұрақты түйіні - «граната» деп аталады), және дөңгелегі орнында болса, онда асып бара жатқан ілінісу ақаулы. Егер доңғалақ айналса, жолдың біраз бөлігін имитациялай отырып, оны қолмен ұстап көріңіз. Ілінісу компоненттерінің жоғары тозуымен доңғалақ тоқтайды, ал бөлшектердің қысылуы естіледі.
2-қадам
Екінші доңғалақ дискісін дәл осылай тексеріңіз. Егер қандай да бір ақаулар анықталса, іліністі бөлшектеңіз және AWD автоматты қосылу сақинасын тексеріңіз. Егер сақинаның «антенналары» сынған болса немесе сақинаның артқы жағы тозған болса, оны ілінісу жинағын өзгертпестен ауыстырыңыз.
3-қадам
Автокөліктің кузов кодына назар аударыңыз. Егер Жапониядан әкелінген болса, DBA-RE 4 төрт доңғалақты, ал DBA-RE 3 алдыңғы доңғалақты болады. АҚШ-тан келген көліктер үшін жүксалғыштың ішіндегі жапсырма сілтеме болады. Оның төменгі сол жақ бөлігінде штрих-кодтың астында үш белгі қойылады. SWA немесе SXS төрт дөңгелекті жетекті білдіреді, яғни. 4WD; SWB - алдыңғы доңғалақ, яғни. 2WD.
4-қадам
Төрт доңғалақты дискіні көзбен тексеріңіз. Алдымен, рульді бір жағына дейін айналдырыңыз. Доңғалақ центрінің ішкі жағын мұқият қарап шығыңыз. Егер гофрленген резеңке таспамен жабылған бөлік ортасына кірсе, бұл алдыңғы доңғалақ жетегін көрсетеді. Енді артқы осьті тексеріңіз. Көліктің айналасында жүріп, төменнен қараңыз. Бөрененің ортасында қалыңдатқыштардың болуы немесе алдыңғы дөңгелегі сияқты резеңке таспамен бөлшектер болуы машинаның толық жетегін көрсетеді.
5-қадам
4WD шамына қараңыз - 4W қосылған кезде ол жыпылықтап, жасыл түске айналуы керек. Диск өшірулі болған кезде жарық ақаулықты көрсетпеуі керек. Сондай-ақ, 4WD өшіріп, машинаны бір дөңгелегі жолға (бетіне) тиіп кетпейтіндей етіп қойыңыз. Осыдан кейін төрт дөңгелекті қосыңыз - машина кетуі керек.
