Апаттан ешкім де иммунитетке ие емес. Кішкентай апатқа ұшыраған жағдайда, сіз ренжімеуіңіз керек. Біріккен дұрыс және кінәліні анықтауға көмектесетін және автокөліктерді жөндеуге сақтандыруға қажетті құжаттарды рәсімдейтін барлық қажетті процедураларды жасаңыз. Бірақ кейде драйверді алаңдататын жағдайлар болады. Мысалы, көлік апатына байланысты машинаны шұңқырға айдап кетсе.
Көлік шұңқырға түсу жағымсыз, бірақ өлімге әкелмейді. Ең алдымен, бұл жағдайда сіз шоғырланып, көлігіңізді қалай аламын деп ойлауыңыз керек. Тек содан кейін ғана зиянды бағалау қажет.
Егер машина шұңқырға ұшып кетсе, не істеу керек
Бастау үшін кез-келген жағдайдағыдай жүріңіз - төтенше жағдай туралы белгі қойыңыз. Көлігіңіздің жолда емес апатқа ұшырағаны маңызды емес. Оны алу үшін жолақтан орын босату керек. Мұны алдын-ала жасаған дұрыс.
Ережеге сәйкес белгі белгілі бір қашықтықта орналастырылуы керек. Мысалы, егер көлік қала ішіндегі шұңқырға ұшып кетсе, апаттық аялдаманы білдіретін үшбұрыш оқиға орнынан кемінде 15 метр қашықтықта орналасуы керек. Егер апат қаладан тыс жерде болған болса, апат орнынан белгіге дейінгі арақашықтық екі есеге - 30 метрге дейін артуы керек. Дегенмен, нюанстар туралы есте сақтау керек. Мәселен, мысалы, егер сіздің көлігіңіз иілу айналасындағы шұңқырға ұшып кетсе, онда иілудің алдында авариялық тоқтау белгісі көрсетілуі керек.
Белгіні қою кезінде өте мұқият және мұқият болыңыз. Ақыр соңында, артқы жағынан жоғары жылдамдықпен келе жатқан көлік сіздің жолда пайда болғаныңызға реакция жасауға уақыт таба алмайды, ал жағдай қайғылы болады.
Әрі қарай, сіз машинаны арықтан эвакуациялау туралы қамқорлық жасауыңыз керек. Ол үшін бірнеше түрлі нұсқаларды қолдануға болады. Мәселен, мысалы, егер сіз жалғыз болмасаңыз (бірнеше көлікте компаниямен бірге жүрсеңіз) және сіздің көлігіңіз таяз арыққа түсіп кетсе, сіз машинаны кабель арқылы тартуға тырысыңыз. Мұны істеу үшін кабельді бампердің астына бекіту жеткілікті (ереже бойынша, автомобильдерде алдыңғы және артқы жағында ілмектер болады) және оны ақырын шығарып бастаңыз. Автокөлікті сыртынан итеріп, әсерді күшейте аласыз.
Әрине, ең жақсы нұсқа жарақат алған көлікті эвакуациялауға кәсіби мамандарды шақыру болар еді. Олардың жұмысына машинаны арықтан шығару процесі ғана емес, дайындық жұмыстары да кіреді.
Алдымен қосымша ақаулар болмауы үшін машинаның барлық электрлерін өшіру керек. Содан кейін машинаның дөңгелектері босатылады. Бұл көліктің арықтан шығарылып жатқан кезде ештеңе кедергі келтірмеуі үшін қажет.
Кейде кәсіпқойларды қайта сақтандырады және істен шықпас үшін беріліс қондырғылары мен механизмдерін бұзбау үшін машинаның жүріс бөлігін ішінара бөлшектейді.
Сіз бұдан қорықпауыңыз керек, бәрібір, осындай апаттан кейін сіз машинаны тексеру және диагностикалау үшін қызметке баруыңыз керек. Онда сізде бәрі болады және сізге қайтарылады. Сонымен бірге олар механизмдердің қаншалықты зардап шеккенін тексереді.
Егер автокөлік рельеф тұрғысынан терең және қиын шұңқырға түсіп кетсе, жер жұмыстары қажет болуы мүмкін. Бұл жағдайда, әдетте, траншеялар қазылады, кейде тіпті алаңдататын ағаштар кесіледі.
Нені ескеру керек
Егер сіздің көлігіңіз шұңқырға түсіп кетсе, бұл оның жүре алмайтындығын білдірмейді. Мұның бәрі оның құлау кезінде алған зақымына байланысты. Егер сізде толық ерікті сақтандыру болса жақсы. Сонда сіз мүлдем алаңдамайсыз. Рас, бұл жағдайда жол полициясы экипажын шақырған жөн, ол жол-көлік оқиғасы туралы жазады және сізге сақтандыру үшін барлық қажетті анықтамаларды береді.
Алдын ала эвакуатордың телефон нөмірін жазып, өзіңізбен бірге алып жүріңіз, сонда күтпеген апат орын алса, сізге жүгіріп, мамандандырылған компаниялардың нөмірлерін іздеуге тура келмейді.
