Дұрыс тежеу жүйесін таңдау динамикалық жүргізу стилі бар көліктер үшін өте маңызды. Автокөліктің артқы дөңгелектеріне дискілі де, барабанды да тежегіштерді орнатуға болады, олардың әрқайсысының өзіндік ерекшеліктері бар.
Дискілі тежегіштің ерекшеліктері
Дискілі тежегіштің жұмыс істеу принципі дөңгелектің хабына қатаң бекітілген айналмалы металл дискінің екі жақты қысылуына негізделген. Дискілі дөңгелектердің артықшылығы - олардың жоғары беріктігі және дерлік реакциясы. Доңғалақты басу күші барлық тежеу уақытында бірдей, бұл ауаның еркін қол жетімділігімен қамтамасыз етіледі. Сонымен бірге, дискіні тиімді салқындатуға және үйкеліс кезінде пайда болған газдарды кетіруге кепілдік беріледі. Дискілі тежегіштердің басты кемшілігі - олардың кірге және механикалық кернеулерге деген жоғары сезімталдығы. Жіңішке дискілер номиналды жүктемелер кезінде де зақымдалуы мүмкін, сондықтан сапасыз тежегіш жүйелерді осы типтегі қондырғыларға қою өте қиын.
Барабан тежегіш жүйесінің ерекшеліктері
Барабан тежегіштері кірден, шаңнан және ылғалдан қорғалған, бірақ олардың кемшіліктері бар. Тежегіш барабаны жоғары жанасу аймағына және төмен қуатқа байланысты тез қызады. Бұл металдың кеңеюіне және қысымның төмендеуіне әкеледі. Жылдам қыздыру эффектісі жүйенің жабық типімен күшейеді, бұл тез салқындатуға жол бермейді. Сондай-ақ, пайдаланылған газдар мен тозған жастықшалардың ұсақ бөлшектері барабанның ішкі қуысында жиналады, олар үйкеліс бетін бітеп, үйкеліс күшін төмендетеді. Бұл үлкен жылдамдықпен бірнеше рет тежелгеннен кейін барабан тежегіштері жұмысын тоқтатады.
Артқы дөңгелектерге арналған тежегіштерді таңдау
Жүргізудің динамикалық стилін қалайтын жүргізушілер үшін желдеткіш дискілі тежегіштер артқы дөңгелектерге жақсы орнатылады. Бұл олардың ластануының жоғарылауымен сөзсіз байланысты болады, өйткені артқы дөңгелектер шашырандылар мен кірді алдыңғы бөліктерден алады. Бұл мәселені жақсы балшық қақпақтары мен қорғаныс қақпақтарын орнату арқылы немесе тесілген тежегіш дискілерін орнату арқылы шешуге болады. Сондай-ақ, артқы дискілі тежегіштер таулы жерлерде жолдарда үнемі қозғалатын автомобильдер үшін таптырмас нәрсе: ұзақ түсу кезінде тежеу кезінде олар қызып кетпейді және жүктемені жақсы ұстайды.
Стандартты барабан тежегіштерін қажетсіз дискілік тежегіштерге ауыстырмаған дұрыс. Керісінше, егер жүргізуші жоғары жылдамдықпен жүруді ұнатпаса, дискілік тежегіштерді барабанды тежегіштермен ауыстыруға болады, және тежегіш жастықшаны жиі ауыстыру перспективасы қатты дәлел болып саналмайды.
