Қыс мезгілінде автокөлік иелері қоғамдық көлікті күтіп тұрған кезде аялдамаларда қатып қалудың қажеті жоқ болғандықтан ұтады. Алайда, өте төмен температурада қозғалтқыш ұзақ уақыт қызады және тез салқындатылады. Сондықтан, қысқы суық басталғанға дейін радиатор оқшаулануы керек.
Қажетті
Қара киіз, қайшы, пышақ, жылу оқшаулағыш парақ, ғимарат фені, арнайы ролик
Нұсқаулық
1-қадам
Сорғыштың ішкі жағын оқшаулағыш парақтармен жабыстырыңыз. Сіз сондай-ақ дірілді оқшаулау қабатын қоюға болады. Бұл жұмыс істеп тұрған қозғалтқыштың есту қабілетін төмендетеді. Мұны істеу үшін, қақпақты ілмектерден екі жағынан бұрап алыңыз. Бөлшектеу процедурасын бірге жасаған дұрыс. Сорғышты үстелдің үстіне қойыңыз.
2-қадам
Мұқият жуып, майсыздандырыңыз. Кептіріңіз. Оқшаулау парақтарын белгілеңіз. Сызықтар бойынша кесіңіз. енді парақтардан қорғаныш қабатын алып тастаңыз және сорғышқа жабыстырыңыз, құрылыс шаш кептіргішімен қыздырыңыз және оларды арнайы роликпен біркелкі айналдырыңыз. Енді қозғалтқыш шығаратын жылу қозғалтқыш бөлігінде ұзақ сақталады.
3-қадам
Автокөлік радиаторының алдындағы саңылауларды бір нәрсемен жабыңыз. Бұл үшін ешқашан картонды қолданбаңыз! Уақыт өте келе ол құлап, сіңіп кетеді. Егер картонның бөлшектері радиаторға енсе, бұл көлік құралын зақымдауы мүмкін. Ең жақсысы, радиатордың торын алып, оны ішкі жағынан оқшаулаңыз. Осы мақсатта киізді пайдаланыңыз. Бұл арзан және сізді жылытады. Көлігіңіздің эстетикасы туралы да ойланыңыз. Ең дұрысы киізден қара сатып алу керек, ол сыртынан онша байқалмайды. Оны жіңішке сыммен күшейтіңіз. Радиаторды қайта орнатыңыз.
4-қадам
Кәдімгі радиатордың алдына қосымша радиатор орнатыңыз. Ол негізгі радиаторға кірер алдында ауаны қосымша қыздырады. Радиаторлар параллель жалғануы керек. Сондай-ақ, саптамалардың біріне қосымша термостатты орнатыңыз. Бұл радиаторға жоғары температурасы бар ауаны беруге мүмкіндік береді.
5-қадам
Қысқа арнайы мұздатуға қарсы зат алыңыз. жылуды жақсы және ұзақ ұстайды. Егер радиатор тазаланбаса, ол жылуды жақсы сақтайды деген қате түсінік бар. Бұл олай емес! Егер радиатор бітеліп қалса, онда айналым бұзылып, ерте ме, кеш жұмыс істемей қалады, ал қозғалтқыш артық қызудан күйіп кетеді.
