ВАЗ 2105 арзан автомобильдер санатына жатады. Сондықтан іліністі ауыстыру үшін мамандарды жалдау әрдайым ұсынылмайды. Егер сіз қарапайым ережелерді ұстанатын болсаңыз, онда барлық жұмыстарды өз бетімен жасауға болады.
Автокөліктің ілінісуінің қызмет ету мерзімі тек жүріп өткен жолдардың санымен ғана емес анықталады - ең алдымен кез-келген автомобильдің осы маңызды құрамдас бөлігінің ұзақтығы жұмыс жағдайымен, атап айтқанда беріліс қорабына жүктеме дәрежесімен анықталады. Драйвер бағдаршамнан қаншалықты жиі бастаса, ілінісу дискісі соғұрлым тез тозады және оны ғана емес. Бұрын сіз жөндеу жұмыстарымен айналысуға мәжбүр боласыз және автомобиль қалада белсенді қолданылған жағдайда (мысалы, такси ретінде). ВАЗ 2105-тегі доңғалақ дөңгелектерін реттегенде көмектеспейді, демек, іліністі мұқият жөндейтін кез келді.
Ілінісу бөлшектерін алу
Барлық жұмыстар инспекциялық шұңқырда немесе альтернативті нұсқаны - эстакада, көтергішті пайдалану арқылы жақсы жасалады. Егер сізге далада осындай жұмыс жасау керек болса, онда сіз қауіпсіздікті қамтамасыз етуіңіз керек - машинаны домкратқа көтергеннен кейін дененің астына тірек қойыңыз (мысалы, қарасора түрінде).
Жұмысқа кіріспес бұрын, батареядан «минус» терминалын алып тастаңыз. Содан кейін ауа сүзгісінің қақпағын бекітетін гайкаларды бұрап алыңыз және оны алыңыз: бұл стартерді алуды жеңілдетеді. Оны алып тастаған кезде сіз салонға баруға болады, онда тісті берілістің тетігін қақпақтардан босатып, таяқшаны жіңішке бұрағышпен басып, бекітетін жеңді алып тастаңыз, тетікті тартып алыңыз.
Машинаның астында келесі әрекеттерді орындау қажет. Алдымен, бұранданың білігін артқы осьтің беріліс қорабынан 4 бекіту болттарын бұрап алып тастаңыз. Содан кейін глушительдің алдыңғы құбырын беріліс қорабына бекіту үшін кронштейнді ажыратыңыз. Содан кейін, «13» батырмасымен аралық білікті бекітетін гайкаларды бұрап алыңыз («сыртқы» мойынтіректі) және карданды алыңыз. Енді сіз қорапқа жақындай аласыз; ілінетін цилиндрді қорапқа бекітетін болттарды бұрап алыңыз және оны бөлшектемей бүйіріне алыңыз. Жол бойында спидометрдің кабелін ажыратыңыз (ол жақын жерде) және көлденең тіреуішті дайындаңыз (мысалы, қалың тақта) бақылау пунктінің астында.
Қозғалтқышқа қорапты бекітетін 4 болтты бұрап, редукторды шығарып алу керек, бұған дейін кері сымдарды алып тастаған. Ілініске қол жетімді: ілініс қорғанысын бекітетін болттарды бұрап алыңыз және 6 болтты бұрап босату арқылы қысым тақтасын ажыратыңыз. Міне, сіз ілінісу дискісі мен себетті жұлып ала аласыз.
Іліністің күйін бағалау, құрастыру
Бөлшектеуді аяқтағаннан кейін, алынған бөлшектердің күйін бағалаңыз. Ілінісу дискісін де, себет жинағын да ауыстырған дұрыс. Артқы доңғалақты VAZ модельдерінде ілінісу алдыңғы дөңгелектерге қарағанда әлдеқайда ұзақ өмір сүретінін қосу керек. Сондықтан, жинақтағы бөлшектерді ауыстыру арқылы сіз ілінісу проблемаларынан ұзақ уақыт арыласыз.
Жинау төңкеріліп жүзеге асырылады. Маңызды сәттер: қолыңызда ескі беріліс қорабынан кіріс білігі немесе дискіні орталықтандыру үшін арнайы ойық болуы керек. Ол, өз кезегінде, беріліс қорабының проекциялық бөлігімен орнатылады.
