ВАЗ 2107-де іліністі қалай ауыстыруға болады

Мазмұны:

ВАЗ 2107-де іліністі қалай ауыстыруға болады
ВАЗ 2107-де іліністі қалай ауыстыруға болады

Бейне: ВАЗ 2107-де іліністі қалай ауыстыруға болады

Бейне: ВАЗ 2107-де іліністі қалай ауыстыруға болады
Бейне: ЗАМЕНА СЦЕПЛЕНИЯ ЗА 15 МИНУТ! ВАЗ 2101-2107 2024, Желтоқсан
Anonim

Іліністің ақаулығы - кез-келген автомобильдегі ең көп кездесетін ақаулық. Көлік кептелісі арқылы жүргізу, жиі тоқтату және қосу диск жетегін бұзады. Бірақ жетекті дискіні ауыстырған кезде жетекті де, босату мойынтіректерін де ауыстырған жөн.

Себет, диск және босату мойынтірегі
Себет, диск және босату мойынтірегі

Ілінісу беріліс қорабының кіріс білігін және қозғалтқыштың иінді білігін ажырату үшін қажет. Оның көмегімен тегіс старт жүзеге асырылады, тісті берілістер ауыспалы және сықырсыз жүреді. ВАЗ 2107 гидравликалық жетегі бар бір дискілі іліністі қолданады.

Мұндай диск жетегі кабельдік жетекке қарағанда күрделірек, бірақ оның артықшылығы да бар. Ең бастысы - жеңіл педаль, сізге аз күш жұмсау керек. Ілінісу тораптарын өзгерту үшін беріліс қорабын толығымен алып тастау керек. Процедура кезінде қалған элементтерді ақауларға тексеру керек.

Берілісті алып тастау

Жұмысты шұңқырда немесе эстакадада жасау ыңғайлы. Көмекшінің болуы жөн, бірақ қажет емес, өйткені жұмыс сорғыштың астында да, машинаның астында да жүргізілуі керек. Батареяны ажыратып, жоғарыдан бастаңыз. Осыдан кейін беріліс қорабы мен қозғалтқышты қосатын барлық теріс сымдар ажыратылады. Трансмиссияны ауыстыру тұтқасы кабинада бөлшектелген.

Стартерді алып тастап, барлық сұйықтықты резервуардан ағызып алу керек. Шыңдағы жұмыс осы уақытқа дейін аяқталды, біз төменгі бөліктің астында жүреміз. Біз винт білігін бұрап аламыз. Сіз мұнда абай болуыңыз керек, өйткені артқы осьтің фланецінде және беріліс қорабындағы сплайндарда әмбебап қосылыстың орнын белгілеуіңіз керек. Егер ол орнатылмаған болса, дірілдеу және қалыптан тыс діріл пайда болуы мүмкін.

Кері сенсор мен спидометр кабелін қораптан ажыратыңыз. Жетектің жетектегі цилиндрі екі болтқа орнатылған, оларды бұрап, цилиндрдің бүйіріне алып тастау керек. Алдыңғы кезең - қорапты түбіне бекітетін жаңғақтарды бұрап алу. Бірақ соңғысы - беріліс қорабын қозғалтқышқа бекітетін төрт болтты бұрап алу.

Содан кейін - қорапты жырту керек, кейде мұны істеу оңай емес. Жұмысты жеңілдету үшін жылдамдықты таңдау тетігін үшінші беріліс орнына қойыңыз. Егер ілінісу себетін ауыстыруды жоспарламасаңыз, беріліс қорабын кенеттен құлатпаңыз. Бірақ ең жақсы нұсқа - барлық түйіндерді ауыстыру, атап айтқанда:

• негізгі және құлдық дискілер;

• босату мойынтірегі;

• маховик тәжі;

• Себетті бекітуге арналған 6 болт.

Болттарды кез келген жағдайда өзгерту керек.

Іліністі орнату және құрастыру

Себет пен диск жетегін орнатқан кезде орталықтандыруды сақтау керек. Әйтпесе, қорап пен қозғалтқышты қондыру мүмкін болмайды, кіріс білігі орнына түспейді. Егер центрлеу құрылғысы болмаса, онда сіз ескі кіріс білігін, кесілген өлшемді немесе қолайлы диаметрлі құбыр бөлігін пайдалана аласыз.

Болттарды орталықтандырғаннан кейін ғана тартыңыз. Босатушы подшипникті қораптың кіріс білігінен алғаннан кейін жаңасын орнатыңыз. Енді сіз бәрін жинай аласыз. Орнату және құрастыру кері бөлшектеу тәртібімен жүзеге асырылады. Әуе винтінің білікшелеріне, сыртқы мойынтіректің күйіне назар аударыңыз. Қажет болса, оларды ауыстырыңыз.

Ұсынылған: