Велосипед тізбегі, кез-келген басқа механизм сияқты, тозуға ұшырайды. Бұл оның жұмыс жағдайына байланысты. Тізбекті қалай дұрыс майлау керектігіне ерекше назар аудару керек.
Ең алдымен, сіз қандай жағармай қолдануды түсінуіңіз керек. Мұнда сұйықтық пен композицияның тұтқырлығы арасындағы ымыраны таңдау керек. Майлағыш неғұрлым жіңішке болса, соғұрлым ол тізбек буындарына тереңірек енеді, бірақ тізбекті соғұрлым жиі майлау қажет болады. Сұйық формулалардың ішіне тар мойнындағы түтіктердегі силикон майлары сәйкес келеді, бұл майды тізбекті буындардың буындарына қолдануға мүмкіндік береді. Графит тәрізді май тізбекте ұзақ сақталады, бірақ оның енуі әлдеқайда төмен. Ымыралы нұсқа адаптивті қасиеттері бар арнайы велосипед қосындыларын қолдану болады - тізбектің қозғалуы кезінде ол сұйық болады, ал тұрақта қалыңдатады.
Егер сіздің әмияныңыз рұқсат етсе, сіз мотоцикл тізбектері мен аралар үшін машина майын пайдалана аласыз. Бұл май кез-келген ауа-райында тізбекті таза ұстау үшін теңдестірілген физикалық және антистатикалық қасиеттерге ие. Осы жағармайдың көмегімен тізбек 500-ден 1500 км-ге дейінгі аралықта қалыпты жұмыс істейді. Мысалы, Motul C4 Chain Lube FL майы өте танымал, оның құны 400 мл-ден 600 рубльден кем болмайды. Ешбір жағдайда автомобильдің қозғалтқышына құйылатын қарапайым мотор майын қолдануға болмайды. Ол сыртқы ортада, ауада жұмыс істеуге арналмаған. Лас өте тез жиналады.
Майлау алдында тізбекті тазалаңыз. Мұны не жұмсақ құрғақ шүберекпен жасау керек (егер шынжыр өте лас болмаса), немесе керосинге батырылған (егер тізбек өте лас болса және қозғалыс кезінде қысылып қалса). Мұқият тазалау үшін арнайы машинаны пайдалануға болады. Ол тізбекті тиімді тазартатын пластикалық қораптан және қатты щеткалардан тұрады. Қорапқа керосинді немесе арнайы дүкендерде сатылатын тізбекті тазартуға арналған арнайы қоспаны құю керек. Нашар жағдайда керосинге малынған қатты тіс щеткасы тізбекті тазартуға жарайды.
Тізбек жарқырағаннан кейін, майлау процесін бастауға болады. Егер велосипед қолданушысы майды қолдануды шешсе, онда ең жақсы шешім - тіс щеткасын қолдану. Ешбір жағдайда бүкіл тізбекті қатты майлауға болмайды, әйтпесе оған лас жабысып қалады және тізбек өте тез бұзылады. Артық майды құрғақ жұмсақ шүберекпен алып тастап, майларды тек буындардың артикуляциясы орнына жағу керек. Сұйық құрамға да қатысты. Жағар май тізбекке еніп кетуі үшін процедураны 2-3 рет қайталау керек.
Кейінгі майлау тізбектің жүйе мен кассета арқылы қаншалықты оңай қозғалатындығына, сондай-ақ оның шығатын дыбысына негізделуі керек. Егер қозғалыс кезінде тізбек жарылмаса, тырсылдамаса және кептеліп қалмаса, онда тізбекті майлау қажет емес.
