Ескі көліктегі ақаулықты жою үшін оны тек төңкеріп қою керек. Заманауи машиналармен жұмыс істеген кезде, пештің радиаторлық фитингіндегі құбырды босатып, ауамен бірге антифриздің шығуын қамтамасыз ете отырып, салқындату жүйесінің қысымын төмендету керек.
Қажетті
- - серіктес;
- - эстакада;
- - таза мата;
- - салқындатқыш;
- - кілт.
Нұсқаулық
1-қадам
«Темір тұлпардың» салқындату жүйесіндегі ауа құлпы көптеген ақауларды тудыруы мүмкін, мысалы, қозғалтқыштың ақаулығы, тігістердің болуы, қондырғылардың қызып кетуі, датчиктің дұрыс оқылмауы, ішкі жылытудың нашарлығы, термостаттың істен шығуы және басқалар. Бірақ бұл ақаулықты жоюға кіріспес бұрын, машинаның салқындату жүйесінің істен шығуына әкелуі мүмкін басқа да маңызды себептерді алып тастау қажет. Біз жүйенің өзін механикалық күйдіріп, бітеп тастауы, айналдыру, біліктің дөңгелегінің деформациясы немесе сынуы, сорғының өнімділігі төмендеуі, термостаттың толық ашылмауы және басқалары туралы айтып отырмыз.
2-қадам
Штепсельді алу процесі автомобильдің маркасына көп байланысты. Әдетте, салалық құбырда пешке апаратын арнайы бұрандалы тығын бар. Егер сіз қозғалтқышты тығынмен сәл бұрап қоссаңыз, жүйеден ауа шыға бастайды. Бірақ мәселе ескі машинада мұны жасау қиын. Сондықтан, сіз салқындату жүйесінің ең биік нүктесі арқылы әуе құлпын алып тастауға тырысыңыз. Ол үшін автокөлікті мұрын жоғары көтеріп, қозғалтқышты қосу арқылы эстакадаға орнату керек. Біраз уақыттан кейін штепсель радиатор арқылы шығады.
3-қадам
Заманауи автокөлікпен жұмыс істегенде мұндай нәтижеге жету үшін оны эстакадаға мұрнын көтеріп қою жеткіліксіз. Сондай-ақ, жүйенің тығыздалуын бұзу қажет. Ол үшін пештің радиатор арматурасындағы шығатын құбыр құятын антифризде ауа көпіршіктері болмайынша әлсірейді.
4-қадам
Сіз басқа жолмен жүре аласыз: қозғалтқыштан пластикалық экранды алып тастаңыз, қысқышты босатыңыз және дроссельдік қондырғының қыздыруынан түтікшені алыңыз. Кеңейту цистернасының қақпағын бұрап алыңыз, мойынды таза шүберекпен жауып, ажыратылған түтікшеден антифриз ағып кетуі үшін үрлеңіз. Соңғы саты - түтікті фитингке тез қою және қысқышты қатайту. Содан кейін пластикалық экранды ауыстыруға болады.
5-қадам
Әмбебап әдісті қолдана отырып, әуе құлпын алып тастауға тырысуға болады: ол үшін машинаны мұрнын көтеріп орнату керек, кеңейту цистернасының жоғарғы белгісіне салқындату сұйықтығын қосып, радиатордағы бұранданы бұрап, пешті пешке қосыңыз. кабина максимумға дейін. Бір адам рульге отыруы керек және мезгіл-мезгіл пештен ыстық ауа шығуын күтіп, аздап газ беруі керек. Екіншісі - сұйықтықты көпіршікті тоқтатқанға дейін ағызу. Осыдан кейін ғана сұйықтықтың жетіспейтін көлемін резервуарға қосып, қақпақты бұрап қоюға болады.
