Ескі автомобильдерді жаңа автомобильдер сатып алу құнының бір бөлігі үшін өтемақы сертификаттарына айырбастаудың мемлекеттік бағдарламасы ресми түрде 2009 жылдың соңғы күндерінде басталды. Бір жарым жыл ішінде берілген сертификаттардың шегі толығымен таусылып, өткен жылы бағдарлама ұзартылды. Ресей президентінің сөзіне қарағанда, кезекті ұзартуды күтуге болмайды.
Бағдарлама кезеңінде 2000 жылға дейін шығарылған автомобильдерге 601 мыңнан астам сертификаттар беріліп, 600 мыңнан сәл аз автомобильдер сатылды. Ресейліктер осылайша сатып алған әрбір бес машинаның төртеуі АвтоВАЗ зауыттарында шығарылған. Қалғаны Индустрия және сауда министрлігі құрастырған Ресейде құрастырылған шетелдік автомобильдердің арнайы тізіміне енгізілді. Бағдарламаның мақсаты - әлемдік қаржы дағдарысы жағдайында отандық автоөндірушіні ұстап тұру және жұмыс орындарын сақтау. Владимир Путиннің тамыз айының ортасында Кремльдегі аймақтық адам құқықтары жөніндегі омбудсмендермен кездесуінде айтқанындай, мұндай шара Ресейде басқа елдерге қарағанда көбірек әсер етті. Қазір қаржылық жағдай тұрақты және бағдарламаның кеңеюі керісінше нәтижеге әкелуі мүмкін - өндірушіні осындай жасанды және нарықтық емес мемлекеттік қолдау шараларына тәуелді ету.
Президенттің осы кездесуде айтқан сөзіне сүйене отырып, қалалық көліктің муниципалдық иелері үшін осындай бағдарламаның пайда болуын күтуге болады. Бір жағынан, көлік паркінің ескіруіне байланысты жақында жол-көлік оқиғалары жиілеп кетті, ал екінші жағынан өндірушілер мысалы, автобустардың қызмет ету мерзімін он жылға шектеуді сұрайды. Путиннің айтуынша, мегаполистердегі қалалық көлік паркі әсіресе жаңаруды қажет етеді.
Волжский автомобиль зауытының ұқсас бағдарламасы ескі жолаушылар вагондарын қайта өңдеу жөніндегі мемлекеттік бағдарламаның орнын баса алады. АвтоВАЗ вице-президенті оның былтыр пайда болу мүмкіндігі туралы айтты. Мүмкін қазір, мемлекеттік бағдарламаның перспективалары айқын болған кезде, ресейлік авто алыбының бұл бағыттағы қызметі жандана түсетін шығар.
