Егер ағып кетулер болса, сондай-ақ мойынтіректер ойнайтын болса, ВАЗ көліктеріндегі сорғыны ауыстыру қажет. Белдік жетегі бар ВАЗ автомобильдерінде салқындатқыш сорғының мойынтірегіндегі үлкен ойын белдіктің тозуын тудырады. Оның сыртқы бөлігін ролик жейді. Сұйықтық, белдікке түсіп, оған орны толмас зиян келтіреді.
Қажетті
- - сыйымдылығы 7 литр;
- - герметик түтігі;
- - розетка, ашық және қорап кілті 17-ге;
- - 17-ге арналған кілт;
- - 13 кілті;
- - тығыздағышы мен болттары бар жаңа сорғы;
- - қашау және балға.
Нұсқаулық
1-қадам
Автокөлікті сорғыны ауыстыруға дайындаңыз. Қозғалтқышты салқындату жүйесін ағызуды ұмытпаңыз. Сенімді болу үшін батареядан теріс терминалды алып тастаңыз. Егер сіз сұйықтықты ауыстыруды жоспарламасаңыз, алдын-ала ыдыс дайындау керек, оның көлемі кем дегенде жеті литр. Контейнер сұйықтыққа кір түспейтіндей таза болуы керек, бұл салқындату жүйесін ластайды.
2-қадам
Сұйықтықты ағызар алдында моторды суытыңыз. Ыстық қозғалтқышта жөндеу жұмыстарын жүргізбеңіз. Пештің кранын ашыңыз, содан кейін суды радиатордан ағызыңыз. ВАЗ-2108 бастап, автомобильдерде сұйықтық қысымын реттеу үшін кеңейту цистернасының қақпағын бұрап алу керек. Содан кейін штепсельді радиатордағы тесікке бұрап, сұйықтықты қозғалтқыш блогынан шығарыңыз. Ол үшін блокта тесік қарастырылған, оған 13 басы бар қола болт бұралған.
3-қадам
Пластикалық қақпақты бекітетін болттарды алыңыз, ол газ тарату қондырғысының қорғаныш қабаты ретінде жұмыс істейді. Хронометрді алып тастау керек, өйткені сорғыны өзі басқарады. Егер оны ауыстыру жоспарланбаса, оны толығымен алып тастаудың қажеті жоқ. Тек белдіктің керілуін босату үшін созылу ролигіндегі гайканы бұрап алу жеткілікті. Одан да жақсы, егер сіз бейнені жөндеу кезінде алып тастасаңыз, ол кедергі болмайды.
4-қадам
Белдікті тарату білігінен алыңыз да, оны бір жағына қойыңыз. Сорғы блокқа құлып шайбалары бар үш болтпен бекітілген. Сізге 10-ға арналған ашық кілттер, розеткалы кілттер және сақиналы кілттер қажет болады, өйткені әрбір болтқа ерекше тәсіл қажет. Бір болтты ақырғы болтпен, ал екіншісін ашық ұшпен бұрап алу ыңғайлы. Енді сіз үшін ең қиын нәрсе - сорғыны орындықтан шығару.
5-қадам
Ұсақ ұшы мен балғасын алыңыз. Сорғының корпусына бірнеше қатты соққылар жасаңыз. Қашауды сорғы мен қозғалтқыш блогының түйіскен жеріне жақынырақ орнату керек. Енді орнату үшін жаңа сорғы мен қозғалтқышты дайындау керек. Блоктағы орынды металл щеткамен абайлап сүртіңіз (металда ойықтар қалмас үшін өте дөрекі емес). Содан кейін еріткішке малынған шүберекпен өңдеп, құрғатып сүртіңіз. Ең дұрысы, сіз тығыздағышты сорғының астындағы тығыздағышпен өңдеуіңіз керек. Бірақ егер сіз сорғының қозғалтқыш блогына тығыз басылғандығын ескерсеңіз, мұны істеудің қажеті жоқ.
6-қадам
Жаңа сорғыға тығыздағышты орнатыңыз. Сорғы корпусын ағаш балғамен аздап түртіңіз де, оны орындыққа басыңыз. Болттың тесіктері сәйкес келетініне көз жеткізіңіз. Егер олар сәйкес келмесе, онда сізге сорғы корпусын айналдыру керек немесе оны қайтадан басу керек. Бекіту болттарын бұрап, уақыт белдігін қайта орнатуға кірісіңіз. Мотор біліктеріндегі барлық белгілердің сәйкес келуін тексеріңіз. Егер сіз тығыздағышты тығыздағышпен өңдесеңіз, жүйеге сұйықтықты бірден құймаңыз. Герметиктің жұмыс істеуі үшін уақыт қажет. Егер өңделмеген болса, онда сіз сұйықтықты толтыра аласыз. Көлік кез-келген сапарға дайын.
