Заманауи скутерлер құрылғыға максималды жылдамдықты 80 км / сағ бере алатын жеткілікті қуатты қозғалтқыштармен жабдықталған. Бірақ заңнаманың талаптарын сақтау үшін өндірушілер жылдамдықты 50 км / сағ деңгейінде жасанды түрде шектейді. Осы жасанды шектеулерді жою үшін скутерлерді жобалау және жөндеу саласындағы негізгі білім мен дағдылар жеткілікті.
Нұсқаулық
1-қадам
Көбінесе максималды жылдамдық вариатор щектері арасында шайбаны орнатумен шектеледі. Бұл шайба вариатор белдеуінің сыртқы радиусқа шығуына жол бермейді. Кейде, шайбаның орнына салмақ қондырғысының бүйіріне арнайы тақтайша орнатылады. Жуғышты немесе табақты алу үшін қақпақты және ілінісу дөңгелегін алыңыз. Шайғыш жеткілікті оңай алынып тасталады. Пластинаны алу үшін вариаторды бөлшектеу және толығымен бөлшектеу қажет. Осы процедурамен бір уақытта салмақ пен вариатор белдеуінің күйін тексеріңіз. Тозғанын ауыстырыңыз. Жуғыш немесе табақша болмаған кезде олардың рөлін втулкадағы шығыңқылық атқара алады. Шығындысыз жаңа втулканы орнатыңыз немесе шығыңқы жерді ұнтақтаңыз, содан кейін бетті құмдаңыз.
2-қадам
Шығарылатын құбырларға орнатылған тығындар конустық немесе бұтақ тәрізді, бұл шығатын жүйенің шығынын азайтады. Осы бөлгішті алып тастаңыз. Қосымшаны алып тастағанда, тесіктің одан әрі тығыздалуы қажет. Бұл жағдайда электр дәнекерлеуді қолдану жағымсыз. Скутердің шығатын жүйесінде жиі екі шектегіш орнатылады. Екінші шектегішті табу және шығару үшін, шығатын жүйені бөлшектеңіз.
3-қадам
Арнайы тығыздағыш түріндегі карбюратордың жылдамдығын шектегіш дроссельдің толығымен көтерілуіне жол бермейді. Бұл шектегішті алып тастау үшін карбюратордың қақпағын алыңыз. Қалқымалы камерада жанармайдың камераға ағуын шектейтін демпфер клапанын орнатудың нұсқасы бар. Оны алып тастаған кезде артық ешнәрсені алып тастамау үшін карбюратор құрылғысы туралы білім қажет болады.
4-қадам
Коммутаторға орнатылған электронды шектегіш. Көк сымды шағып алып тастаңыз. Оны жапон техникасында алып тастау қиын. Спорттық қосқышты шектегішсіз орнату әлдеқайда оңай.
5-қадам
Реттелетін шектеушілер. Біріншіден, ауа сүзгісінде ауа ағынын шектейтін втулкалар бар. Оларды алып тастау керек. Екіншіден, CPG розеткасы жартылай жабылды. Бұл шектегішті жою қозғалтқышты толығымен бөлшектеу және терезені жалықтыру арқылы мүмкін болады. Бұл қаражат мақсатты ақтамайтын күрделі міндет.
