Ford Transit қозғалтқышын дұрыс баптау үшін тұтануды дұрыс орнату өте маңызды. Қозғалтқыштың қуаты да, тиімділігі де тікелей осыған байланысты. Сонымен қатар, дұрыс орнатылған тұтанусыз, қуат жүйесін жөндеу немесе диагностикалау мүмкін емес. Реттеу үшін сізге стробоскоп пен қозғалтқыштың моделі туралы анықтамалық нұсқаулық қажет.
Қажетті
- - стробоскоп;
- - кілттер;
- - шланг
Нұсқаулық
1-қадам
Ең алдымен, вакуумды тұтану уақытының реттегішінің жұмысқа қабілеттілігін тексеріңіз. 80-ші және 90-шы жылдардың басында Ford Transit машиналарында тұтануды басқарудың механикалық жүйелері орнатылды. Мұндай конструкциялардың сенімді еместігі дәлелденді, ал 90-жылдардың ортасынан бастап электронды тұтануды басқарумен реттелмейтін автоматты қондырғылар қолданыла бастады.
2-қадам
Тұтану дистрибьюторының дизайнына қарамастан, оның жұмысқа қабілеттілігі вакуумды беретін құбыр арқылы тексеріледі. Тексеру үшін қозғалтқышты іске қосып, оны бос тұрған кезде жұмыс температурасына дейін жылытыңыз. Содан кейін, қозғалтқыштың айналу жиілігін өзгертпестен, реттегіш құбырдан вакуумдық түтікті ажыратыңыз. Содан кейін, саптамаға жұмсақ материалдан жасалған түтікті бекітіп, онымен вакуум жасаңыз. Қозғалтқыштың айналу жиілігі 100-200 айн / мин өсуі керек. Бұл вакуум реттегішінің дұрыс жұмыс істейтіндігін білдіреді.
3-қадам
Вакуумдық реттегіштің жұмысқа қабілеттілігін тексеру - тұтану уақытын реттемей тұрып, өте маңызды процедура. Осы сәтті жіберіп алсаңыз, тұтану дұрыс болмауы мүмкін. Өкінішке орай, бұл қатені көбіне қызмет көрсету қызметкерлері жібереді. Стробоскопты онымен бірге берілген нұсқаулықта көрсетілгендей қозғалтқышқа қосыңыз. Көп жағдайда оны қосу үшін қуат сымдарын батарея терминалдарына полярлықты өзгертпестен қосыңыз. Индукциялық датчиктің орамасын бірінші цилиндрдің жоғары вольтты сымына салыңыз.
4-қадам
Қозғалтқышта туралау белгілерін немесе бітіру шкаласын іздеңіз. Оларды қуат блогының алдыңғы жағындағы иінді білік шығырынан немесе маховиктің үстіндегі терезеден іздеңіз. Көбінесе бұл белгілер кір мен тоттың қалың қабатының астында жасырылады, сондықтан бұл жерлерді тазалап, қажет болған жағдайда іздерді ұстаңыз. Егер қозғалтқыш салқындаған болса, оны қосып, қайтадан жылытыңыз. Осыдан кейін бос жүріңіз. Вакуумды шлангты реттегішке қосыңыз және қосыңыз. Штроб жарығын туралау белгілеріне немесе масштабқа бағыттаңыз. Тұтану дұрыс орнатылған кезде иінді білік пен маховиктің белгілері туралануы керек.
5-қадам
Егер тұтану уақыты құлатылса және белгілер сәйкес келмесе, дистрибьютордың бұрандасын бұрап босатыңыз. Дистрибьютор корпусын сағат тілімен немесе сағат тіліне қарсы айналдыру арқылы иінді білік пен маховикте белгілердің толық туралануына қол жеткізіңіз.
6-қадам
Реттеудің дұрыстығын тексеру үшін қысқа дискпен жүріңіз. Қозғалтқышты детонациялауға тек жедел үдеумен рұқсат етіледі және ол 1 секундтан аспауы керек. Егер қозғалтқыштың қуат жүйесі жақында жөнделген болса, детонация тұтануды дұрыс орнатқан кезде де пайда болуы мүмкін. Бұл жағдайда цилиндрлердегі жинақталған көміртегі шөгінділері толығымен күйіп кетпес бұрын жарты сағаттық сапарға шығу керек. Егер мұндай сапардан кейін қағу жоғалып кетпесе, кейінірек тұтану уақытын орнатыңыз.
