ВАЗ машиналарында тұтану проблемалары жиі туындайды. Сондықтан тәжірибелі автокөлік жүргізушілері ВАЗ тұтануын тез және оңай реттеуге болатын бірнеше әдістер ойлап тапты. Реттеу ұзақ уақытты алуы мүмкін болғандықтан, оны көбінесе мамандар жасайды, бірақ тұтану уақытын қалай дұрыс қою керектігін білсеңіз, оны өзіңіз оңай жасай аласыз.
Нұсқаулық
1-қадам
Автокөлікте тұтануды реттеу үшін, сондай-ақ тұтану алдында алға бұрыштың дұрыс бағытын белгілеу үшін бірқатар дәйекті процедураларды орындау қажет.
2-қадам
Біріншіден, сіз вакуумды түзеткіштен моторыңыздан әмбебап вакуумды шлангты ажыратуыңыз керек. Содан кейін, тұтану кезінде уақытты ыңғайлы тексеру үшін сізге стробтың оң терминалын аккумулятордың автомобильдегі оң терминалына қосу керек.
3-қадам
Осыдан кейін ВАЗ автокөлігіндегі тұтандыруды әмбебап аккумулятордың теріс терминалына қосу арқылы «жаппай» қапсырманы ауыстыру арқылы реттеуге кірісуге болады.
4-қадам
Сонымен қатар, дистрибьютор қақпағындағы цилиндр ұяларының біріне бекітілген жоғары кернеулі сымның кернеу құрылғысының ұшын алып тастау қажет.
5-қадам
Әрі қарай, стробоскоптың сенсорын цилиндрдің астындағы бос ұяшыққа енгізіп, оны мотордың бірінші цилиндрінен жоғары вольтты сымға қосуға мүмкіндігінше мұқият тырысыңыз.
6-қадам
Ілінісу люкінен шыққан резеңке тығынның көмегімен қозғалтқышты іске қосу және автомобильдегі стробоскоптан ілінісу құрылғысына арналған арнайы люкте жыпылықтайтын жарық ағынын бағыттау арқылы машинада қажетті тұтану уақытын реттеуге болады.
7-қадам
Бұл жыпылықтайтын строб шамы қозғалтқыш маховикінде кішігірім белгі жасайды, ол көзбен бекітілген нүкте болып көрінеді. Тұтану уақытының толық дұрыс орнатылуымен сіздің қозғалтқыш маховикіңіздегі бұл белгі маховиктің ортаңғы бөлімі мен оның алдыңғы бөлімі арасында орналасуы керек. Егер белгі дұрыс жерде болмаса, онда двигатель тірегіндегі үш гайканы тұтану маховигі үшін қопсыту арқылы тұтану уақытын аздап реттеу қажет болады.
