Автокөлік жүргізушілері ыстық маусымда көптеген мәселелерге тап болады. Автокөліктің ыстықта бірнеше сағат жұмыс істемеуі бақылау тақтасының пластикасының деформациясын, қызып кету нәтижесінде реле мен датчиктердің істен шығуын тудыруы мүмкін және мұндай машина оған қонған кезде ваннаға ұқсайды.
Ішкі қалыпты температураны ұстап тұру
Әрине, егер автокөліктің салоны алдын-ала салқындатылған болса, онда ол әлдеқайда ұзақ уақыт қызады. Бұл үшін тамаша құрылғы - кондиционер. Егер ол жоқ болса және оны орнату мүмкін болмаса, онда қосымша желдеткішті пайдалануға болады. Айтпақшы, көптеген адамдар адаптері бар кәдімгі бөлме желдеткішін пайдаланады.
Интерьер элементтері өз температурасын ұзақ ұстап тұруы үшін және қызбайды, әйнекте жарық шағылыстыратын экран орнатылып, әйнектің қалған бөлігі перделермен жабылуы керек. Интерьердің температурасын ұзақ сақтауға мүмкіндік беретін арнайы автокөлік қақпақтары да бар. Әрине, көлеңкеде тұрған жақсы.
Автокөлік жуу
Ыстық ауа райында машинаны жиі, аптасына кем дегенде екі рет жуу қажет. Күн сәулесінде бояу бәрібір өшеді. Егер машина лас болса, онда құс саңырауының іздері болады, бояу біркелкі кетпейді.
Ақшаны үнемдеу үшін сіз машинаны толығымен жуа алмайсыз, бірақ ең болмағанда кірді құлатуды сұраңыз, әдетте бұл қызмет әлдеқайда арзан.
Қозғалтқышты тексеру
Ескі автомобильдерде қозғалтқыштар қайнатуға бейім. Бұған жол бермеу үшін сіз әрқашан радиатор жасушаларының қоқыс пен шаңмен бітеліп қалмағанын, желдеткіш қосқышы мен термостаттың қаншалықты жақсы жұмыс істейтінін тексеріп отыруыңыз керек.
Сондай-ақ, әрдайым салқындатқыш затын өзіңізбен бірге алып жүруіңіз керек.
