Көптеген әртүрлі карбюраторлық дизайндар бар. Бұл құрылғы қозғалтқышқа жанармай мен ауа қоспасын беру үшін қызмет етеді. Отандық және шетелдік автомобильдерде қолданылатын барлық карбюраторлы қозғалтқыштарда отын шығынын азайтуға және карбюраторды үнемді етуге болады.
Нұсқаулық
1-қадам
Ең қарапайым карбюратор мыналардан тұрады: қалқымалы камера, қалтқылы, диффузор, бүріккіші бар саптама және дроссель клапаны.
Танк арқылы камераға жанармай ағып кетеді. Флоат камерасында жезден жасалған қуыс қалқымалы және оған тірелген жабылатын ине орналасқан. Қалқымалы камерадағы отын белгілі бір деңгейге жеткенде, қалтқылар қалқып шығады және инені түтікшеден жауып тастауға мәжбүр етеді, содан кейін карбюраторға отын беру тоқтайды.
Қозғалтқыштың жұмысы кезінде отын жұмсалады, оның камерадағы деңгейі төмендейді, нәтижесінде қалтқылар төмендейді, ал ине қайтадан құбырды ашып, отын беруді бастайды. Осындай жүйенің арқасында қалқымалы камерада тұрақты отын деңгейі сақталады, бұл қозғалтқыштың дұрыс жұмыс істеуі және отын шығынын реттеу үшін өте маңызды.
2-қадам
Карбюраторлы қозғалтқыш түріне ие автомобильде отын шығынын азайту үшін мамандандырылған автоөндірістен жөндеуге арналған жинақ деп аталатын машинаны сатып алу керек, оның мөлшері реактивті карбюраторға қарағанда аз. Отандық автокөлікке арналған жөндеу жиынтығы, шамасы, тапсырыс бойынша импортталғанға қарағанда арзанырақ болады.
3-қадам
Ағын қалқымалы камерадан бүріккішке отын беру үшін қолданылады. Жанармайдың мөлшері тікелей ағынның түріне, атап айтқанда оның пішіні мен мөлшеріне байланысты. Демек, реактивті қозғалтқыштың көлемі аз болған сайын, тозаңдатқыш саптамаға отын аз түседі, демек, отын шығыны аз болады.
4-қадам
Осылайша, карбюратордағы отын шығынын азайту үшін қозғалтқыштың аз көлеміне арналған ағындары бар жөндеу жиынтығын сатып алу жеткілікті. Мысалы, ВАЗ 21011-дің қозғалтқышының көлемі 1,3 литр карбюратор үшін Таврияға арналған қозғалтқышының көлемі 1,1 литр болатын жөндеу жиынтығын сатып алу қажет болады
5-қадам
Сәйкес жөндеу жиынтығын сатып алғаннан кейін, карбюраторды алып тастаңыз және оны бөлшектеңіз. Ескі ағындарды қозғалтқыштың кішірек көлеміне арналған жаңаларына ауыстырыңыз. Әрі қарай, карбюраторды жинап, оны қайта орнатыңыз. Карбюраторды дұрыс бөлшектеу және жинау және ағындарды орнату кезінде отын шығыны азайтылуы керек.
