ВАЗ автомобильдерінің контактісіз тұтану жүйесі Холл сенсорынан, ажыратқыштан, катушкадан және дистрибьютордан (дистрибьютордан) тұрады. Сондықтан тұтану жүйесін диагностикалау кезінде оның барлық компоненттері жұмысқа жарамдылығын бір-бірлеп тексереді. Холл сенсорының өзін бірнеше жолмен тексеруге болады.
Бұл қажетті
- - AZ-1 және MD-1 құрылғылары;
- - вольтметр және резистор 2 кОм
Нұсқаулық
1-қадам
Холл сенсорының жұмысын AZ-1 және MD-1 қондырғыларының көмегімен келесі жолмен тексеріңіз. Коммутатордың орнына MD-1 құрылғысын жалғаңыз, тұтануды қосыңыз, бірақ қозғалтқышты өзі іске қоспаңыз. P жарық диодының қосулы күйі құлыптың және тұтану релесінің денсаулығы туралы сигнал береді. Жарық диодты K жануы тұтану катушкасының жарамдылығын көрсетеді. Стартерді қосыңыз. Егер жарық диоды жыпылықтаса, бұл Hall сенсоры дұрыс жұмыс істеп тұрғанын білдіреді. Егер жарық диоды жыпылықтамаса, AZ-1 құрылғысын Холл датчигінің орнына жалғаңыз. Құрылғы істен шыққан сенсорды ауыстырады және 90 км / сағ жылдамдықпен жүруді жалғастыруға мүмкіндік береді. Оның жанып тұрған индикаторы құрылғының жұмысқа дайын екендігін білдіреді. Өшіру индикаторы сымдардың ақауларын көрсетеді.
2-қадам
Холл сенсорының вольтметрмен және 2 кОм резистормен дұрыс жұмыс істейтіндігін тексеріңіз. Ол үшін тұтану дистрибьюторын алып тастап, вольтметрді және оған қарсылықты суретте көрсетілгендей етіп қосыңыз. Қуат көзін 10-12 В кернеуімен қосыңыз, вольтметр дұрыс көрсеткіштер беру үшін оның өлшеу шегі кемінде 15 В, ал ішкі кедергісі кемінде 100 кОм болуы керек. Дистрибьютор білігін баяу айналдыра бастаңыз. Вольтметрдің көрсеткіштері минимумнан максимумға дейін күрт өзгеруі керек. Бұл жағдайда минималды кернеу 0,4 В аспауы керек, ал максимум қоректену кернеуінен 3 В артық болады
3-қадам
Ешқандай аспап болмаған жағдайда және жол жағдайында Холл датчигінің жұмысын отшамның көмегімен қарабайыр түрде тексеріңіз. От тұтқыштарының біреуін бұрап, қозғалтқышқа салыңыз. Тұтандыруды қосып, тұтану катушкасының екі контактісіне де қуат көзін тексеріңіз. Содан кейін дистрибьютор қақпағынан орталық сымды алып, тежегіш цилиндр түтіктерінің арасына итеріңіз, осылайша жалаңаш байланыс цилиндр корпусынан 5-10 мм қашықтықта орналасады. Сымның көмегімен дистрибьютордың орталық контактісін және батареяның теріс терминалын қосыңыз. Егер бір уақытта тежегіш цилиндр корпусы мен оған бағытталған сым арасында ұшқын пайда болса, Холл датчигі ақаулы. Барлық тексерулерді тұтандырғышты қосыңыз.
4-қадам
Орнату кезінде жаңа Холл сенсорын келесідей тексеріңіз. Оны коннекторға салыңыз, тұтануды қосып, металл пластинаны оның ұяшығынан өткізіңіз. Егер сым мен пластинаның арасынан ұшқын өтсе, сенсор жақсы.
