Автокөлік шпаклевкасы соққылардан, апаттардан және басқа да әсерлерден кейін көлік құралындағы бұзушылықтарды жасыру үшін қажет. Бұл сонымен қатар машинаны тот басудан сақтайды. Бұл процедураның ең қиын бөлігі - бұл беткі өңдеу. Қажетті нәтижеге жету үшін кейде дененің әр бөлігін ұзақ уақыт құмдатуға тура келеді. Автоматты шпатлевканы қолданып, автомобиль корпусының бөлшегін дайындау соңғы мақсатқа жетудің маңызды кезеңі болып табылады.
Нұсқаулық
1-қадам
Алдымен шпаклевка төселетін бетті мұқият жуыңыз. Содан кейін ақ рухпен сүртіңіз және жұқа. Тесік немесе сызаттар енді тегістелуі керек. Мұны өткір жиектер немесе тот болмауы үшін жасаңыз. Қосымша қабатты алып тастаудан қорықпаңыз.
2-қадам
Толтырғышты таңдау туралы шешім қабылдаңыз. Көптеген сорттар бар, олардың кейбіреулері терең ойықтарға немесе сызаттарға, ал басқалары кішігірімге жарайды. Әрқайсысының өз кебу уақыты мен кішіреюі бар. Зақымдану түріне сәйкес келетін біреуін таңдаңыз.
3-қадам
Қызғылт түсті шөгінділер қалмас үшін үнемі араластыра отырып, қатты шпатлевканы қатайтқышпен бірге илеңіз, бұл қатайтқыштың толық ерімегендігін көрсетеді. Содан кейін қоспаны шпательмен бетіне жағыңыз.
4-қадам
Жөндеу аймағын толығымен толтыру үшін шамамен 10-15 минут күтіп, екінші қабатты жағыңыз. Жақсы нәтижеге жету үшін сізге бірнеше тәсілдерді қолдану қажет болуы мүмкін.
5-қадам
Қажет емес сызаттардан аулақ болу үшін алдын-ала бояу таспасымен жөндеу алаңына жабыстырып, бетін зімпара қағазбен тегістеңіз. Егер тегістеу процесінде металл көріне бастаса, үйкелуді тоқтатып, осы жерге замазка қосыңыз.
6-қадам
Резеңке шпательмен әрлейтін шпатлевканы жағыңыз, ол тез құрғайды және бетіндегі барлық микрожарықтарды, тесіктерді, тері тесігін жақсы толтырады. Оны құрғатыңыз, содан кейін бетті майсыздандырыңыз, сонда сіз грунт пен бояуды бастауға болады.
