Автокөлікке арналған замазка көмегімен ойықтар, бұзушылықтар және басқа беткі ақаулар қалпына келтіріледі. Бұл материал толығымен қауіпсіз және дұрыс қолданылған жағдайда оны өңдеуге оңай.
Нұсқаулық
1-қадам
Сырты тегістеңіз, бетті сыртынан бүгіп қалмаңыз. Қолғап киіп, дене аймағын арнайы сүрткішпен тазалаңыз, оның көмегімен кір, шаң, бояу қалдықтарын, жылтыратқыш пастаны тазалаңыз. Алақаныңызды зақымдалған аймақтың үстімен жүргізіңіз - осылайша барлық кішігірім ақауларды табу оңайырақ.
2-қадам
Кузовка үшін қолданылатын шпаклевка бояуға жақсы жабыспайды. Сондықтан алдымен осы аймақтағы барлық бояуларды алып тастаңыз. Мұны істеу үшін тегістеу дөңгелегін қолдануға болады, содан кейін панельді сүрту арқылы қайтадан өтуге болады, бұл қалған шаңды тиімді кетіреді.
3-қадам
Шпаклевка жапсырмасын қараңыз: ол әуесқой немесе кәсіби болуы мүмкін. Бұл сіздің машинаңызда мырышталған панельдерге жарамды ма, жоқ па, мұқият оқып шығыңыз. Толтырғыш пен қатайтқышты шкаланы пайдаланып дәл пропорцияда араластырыңыз. Қоспаны металл және пластикалық бетке дайындаңыз.
4-қадам
Шпательмен қатайтқышты алыңыз да, толтырғыштың үстіне қойыңыз. Сығыңыз және мұқият араластырыңыз, ауаны шығарып, бос жерлерді алып тастаңыз. Әдетте бұл екі компонент әртүрлі түстерге ие, сондықтан олардың толығымен араласқанын оңай байқауға болады. Есіңізде болсын, бәрі нұсқаулыққа сәйкес жасалуы керек, өйткені қатайтқыштың артық мөлшері дайын шпаклевканы нәзік етеді.
5-қадам
Шпаклевканы дайын бетке жағыңыз. Композицияны жоғарыдан төменге және сыртқа таратыңыз. Сіз оны тегіс және тегіс қабат алатындай етіп жасауға тырысыңыз. Сізде ақауларды түзетуге өте аз уақыт бар, бұл композицияны қатайтумен шектеледі. Шпаклевка құрғағанша күтіңіз және сол жерге өңдеуші қабатты жағыңыз.
6-қадам
Бетін құммен тегістеңіз. Егер көрінетін ақаулар болса, толтырғышты қолданыңыз. Оны бетіне жағып, құрғағанша күтіңіз. Тегістеудің соңғы сатысында беттің тегістігін алақанмен тексерген дұрыс. Содан кейін жөнделген жерді бояйды.
