Автокөлік динамикасының айқын төмендеуі байқалатын жағдайларда және одан да көп аспап панеліндегі «Тексеру …» индикаторы жанған кезде барлық қозғалтқыш жүйелеріне диагноз қою керек. Мүмкін, ақаулықтың себебі иінді біліктің орналасу сенсорының ақаулығы болуы мүмкін.
Бұл қажетті
омметр
Нұсқаулық
1-қадам
Қозғалтқыштың әртүрлі жерлеріне орнатылған иінді біліктің сенсоры, автомобильдің маркасы мен моделіне байланысты, ЭКУ-ге электр сигналын беруге арналған, жүйеге қазіргі уақытта иінді білік қай бұрышта орналасқан.
2-қадам
Алынған мәліметтер негізінде ECU (электронды басқару блогы) белгілі бір цилиндрде жанармай мен ұшқын разрядын беру туралы бұйрық береді. Демек, иінді біліктің сенсорын қоспағанда, әртүрлі электр құрылғыларының мәліметтерін берудегі сәтсіздік қозғалтқыштың жұмысының нашарлауына алып келеді, бұл қозғалыс кезінде автомобиль динамикасының төмендеуінен көрінеді.
3-қадам
Жоғарыда көрсетілген «белгілердің» пайда болуы иінді біліктің орналасу сенсорының істен шығуына әкеліп соқтырады, ал автомобиль қозғалтқышы жұмысын тоқтатады. Көрсетілген сенсордың параметрлерін анықтауға көмек автокөліктерге қызмет көрсету станциясындағы диагностика кезінде көрсетілуі мүмкін.
4-қадам
Бірақ жақын маңдағы автоқызмет көрсету станциясына жету керек болған автокөлік жүргізушілері не істеуі керек, ал көлік өздігінен жететінінен алыс па? Бұл жағдайдан шығудың бір ғана жолы бар: иінді біліктің сенсорын өзіңіз тексеріңіз.
5-қадам
Бұл тексеруді орындау үшін сенсорды қозғалтқыштан ажыратып, оның орамасының кедергісін омметрмен өлшеу керек, ол жұмыс істеп тұрған сенсор үшін 550-750 Ом-ға тең болуы керек.
6-қадам
Көрсетілген мәндерден кез-келген ауытқулар ауыстырылуы керек көрсетілген электр жабдықтарының дұрыс жұмыс істемейтіндігін көрсетеді.
