Қозғалтқыштың жану камерасындағы көміртегі шөгінділері сапасыз бензиннің арқасында пайда болады, нәтижесінде оның қабырғаларында және поршенді крондарында жанбаған отынның көміртегі шөгінділері пайда болады.
Нұсқаулық
1-қадам
Есіңізде болсын, бәрінен бұрын көміртегі шөгінділері клапандарды, поршенді сақиналарды «ұрады», бұл олардың қозғалғыштығына өте жағымсыз әсер етеді. Көміртекті шөгінділерден тазарту немесе қопсыту әдістері шартты түрде жұмсақ және қатты болып бөлінеді. Көміртегі шөгінділерін жұмсақ тазарту процесінде қозғалтқыштың майына қосылған арнайы композиция көмегімен қозғалтқыштың поршенді сақиналары босатылады. Мұнайдың толық өзгеруіне дейін оны шамамен 100-200 км қашықтықта қолдану керек. Осы кезеңде сіз қозғалтқышты қатты жүктемелерден аулақ болуыңыз керек екенін ұмытпаңыз. Жұмсақ тазалаудың жетіспеушілігі - бұл жану камерасы мен қозғалтқыш клапанына әсер етпейді және майды ауыстырған кезде алдын-алу шарасы болып табылады.
2-қадам
Қатты тазарту - көміртегі шөгінділерінен арылудың негізгі әдісі. Бірінші кезекте сіз барлық шамдарды алып тастауыңыз керек. Содан кейін цилиндрлердің поршендерін ортаңғы күйге қойыңыз, олар алдыңғы немесе артқы дөңгелектердің бірін көтереді және соңғы берілісті қосып, оны айналдыра бастайды. Поршеньдердің орналасуын бұрағышпен ұшқынның шанышқысы арқылы табуға болады.
3-қадам
Енді сіз алдын-ала дайындалған сұйықтықты сол жерге құюға болады - шприц көмегімен әрқайсысы шамамен 25 мл. Сұйықтық поршень сақиналарына жетіп, көміртегі шөгінділерін еріту үшін дөңгелекті әр түрлі бағытта кезекпен аз амплитудасы арқылы бұраңыз, бұл поршеньдерді қозғалысқа келтіреді. Бұл өте ауыр жұмыс және оған бір сағат кетуі мүмкін.
4-қадам
Содан кейін, беріліс қорабы ажыратылған кезде, қозғалтқышты стартермен 10 секунд иінді. Бұл цилиндрлердегі қалған сұйықтықты кетіру үшін жеткілікті болады. Дистрибьютор қақпағынан орталық сымды алып тастауды ұмытпаңыз және жер мен сымның ұштары арасында екі сантиметрден артық емес бос орын қалатындай етіп бекітіңіз, содан кейін шамдарды қатайтып, сымды қайта орнатып, бастауға болады машина. Іске қосылғаннан кейін түтіннен шығатын жағымсыз түтінге дайын болыңыз. Бос жүрістен шамамен 20 минут өткен соң жолға шығуға болады.
