Автокөліктің үнемділігі қозғалтқыштың цилиндрлері мен поршендерінде көміртегі шөгінділерінің жоғарылауына байланысты болуы мүмкін. Бұл қозғалтқыштың қызып кетуіне, металдың соғылуына және басқа да жағымсыз сәттерге әкеледі.
Қажетті
Пластикалық қырғыш немесе сымнан жасалған щетка, бензин, керосин немесе алкоголь, таза шүберек
Нұсқаулық
1-қадам
Тазалауды алынған қозғалтқышта да, сорғыштың астында орнатуға болады. Бірінші қадам - басын цилиндрлер блогынан ажырату. Осыдан кейін, пластик қырғышты немесе сымды щетканы алыңыз, оның көмегімен цилиндрлердің жану камераларында жиналған барлық көміртегі шөгінділерін мұқият алып тастаңыз. Өзектер мен тазалағыш втулкаларды тазалауды ұмытпаңыз. Жоғарғы қабатты алып тастағаннан кейін жану камералары мен цилиндрлерді бензинмен, керосинмен немесе алкогольмен шаюды ұмытпаңыз.
2-қадам
Егер қозғалтқыш көлік құралында болса, поршеньдер мен цилиндрлердің жоғарғы жағын мұқият тазалаңыз. Бұл процедураны орындау кезінде өте абай болыңыз, өйткені егер цилиндрлерде көміртектің қалдықтары болса, сіз қабырғаларды тырнап, поршеньдерге қатты зақым келтіру қаупі бар. Мұндай жағдайдың алдын алу үшін жұмысты бастамас бұрын иінді білікті екі поршень жоғарғы өлі жерде тоқтайтын етіп бұраңыз. Қалған екі цилиндрді таза шүберекпен мұқият жабыңыз. Ластанған бөлшектер ішке енбеуі үшін салқындату жүйесін оқшаулауды ұмытпаңыз. Ол үшін салқындатқыш арналарды жабысқақ лентамен жабыңыз.
3-қадам
Поршеньдер мен цилиндр қабырғалары арасындағы кеңістікті маймен толтырыңыз. Содан кейін алюминий қорытпасын сызатпауға тырысып, поршеньдердің жоғарғы жағын пластик қырғышпен мұқият тазалаңыз. Содан кейін қалған майды көміртегі шөгінділерімен бірге мұқият алып тастаңыз.
4-қадам
Көміртегі шөгінділерінің түзілуін азайтуға бағытталған алдын-алу шараларын қолданыңыз. Ол үшін поршеньдің жоғарғы жағын жылтыратыңыз. Содан кейін екі цилиндрді жауып тұрған матаны шешіп, түбіндегі поршендер өлі аймақта болатындай етіп иінді білікті айналдырыңыз. Оларды басқа екі цилиндр сияқты тазалаңыз. Бұл поршеньдерді де жылтыратуды ұмытпаңыз.
