Қозғалтқыш майының қысымын қалай көтеруге болады

Мазмұны:

Қозғалтқыш майының қысымын қалай көтеруге болады
Қозғалтқыш майының қысымын қалай көтеруге болады

Бейне: Қозғалтқыш майының қысымын қалай көтеруге болады

Бейне: Қозғалтқыш майының қысымын қалай көтеруге болады
Бейне: Қан қысымын қалай көтереміз? // Денсаулығыңды сақта // ДОКТОР ЕРМЕКҚЫЗЫ 2024, Желтоқсан
Anonim

Қозғалтқыш майының қысымы қозғалтқыш күйінің маңызды көрсеткіші болып табылады. Қысым көрсеткіштері үшін көлік құралының сипаттамаларын қараңыз. Егер бұл көрсеткіштер төменгі шекараға жақын болса, онда қысымды жоғарылату үшін шаралар қабылдау қажет.

Қозғалтқыш майының қысымын қалай көтеруге болады
Қозғалтқыш майының қысымын қалай көтеруге болады

Нұсқаулық

1-қадам

Қозғалтқыштың жылы күйінде бос қысымды өлшеңіз. Бұл көрсеткіш 0,08 МПа-дан кем болмауы керек. Содан кейін автомобиль 40 км / сағ жылдамдықпен қозғалған кезде өлшеу жүргізіңіз, мұнда мән шамамен 0,2-0,25 МПа болуы керек. Аспап панелінде орналасқан майды өлшейтін құралдың бақылағышын бақылаңыз, егер ол дұрыс емес болса, алдымен қозғалтқышқа қандай май құйғаныңызды тексеріңіз - ол сапалы және сапалы ма.

2-қадам

Май қысымын көрсететін сенсорды ауыстыруға тырысыңыз, көбінесе оның дұрыс жұмыс істемеуі қозғалтқыштың майлау жүйесіндегі деректердің бұрмалануына әкеледі, оны сіз аспаптар тақтасында көресіз. Ауыстырғаннан кейін қайта тексеріңіз. Егер қысым бірдей төмен деңгейде болса, бақылау манометрін индикатор сенсорының орнатылатын орнына қосып, оны қайтадан қысымды өлшеу үшін қолданыңыз.

3-қадам

Қысым өлшегіштің көрсеткішін қараңыз. Егер ол қалыпты қысымды көрсетсе, бақылау тақтасында орналасқан манометрді ауыстыру керек. Жаңасын алып, оны орнатыңыз.

4-қадам

Қозғалтқыштың майлау жүйесіндегі төмен қысымы қысымды төмендететін клапанның бітелуіне байланысты болуы мүмкін. Сондықтан оны тазалау қажет. Оны мұқият бұрап, жақсылап шайыңыз. Оны реттеу кедергі келтірмейді, оны қозғалтқышқа орнатқаннан кейін жасау керек. Ол үшін бақылау манометрін қосып, оның көрсеткіштерін қарап, клапанды реттеңіз.

5-қадам

Қозғалтқыштардағы май қысымы елеусіз болатын соңғы ақаулық, ауыстырылатын май сорғысының ақаулығы болуы мүмкін. Лас болуы мүмкін май қабылдағыш сүзгісін де тексеріп алыңыз, содан кейін оны тазалаңыз немесе жаңасын алыңыз. Иінді білікте орналасқан байланыстырушы стержень мен негізгі мойынтіректер қабықтарын мұқият тексеріп алыңыз - олардың шамадан тыс тозуы да төмен қысымды тудыруы мүмкін. Осы компоненттерді ауыстырғаннан және тазалағаннан кейін аспаптардың көрсеткіштерін тексеріп, қазір бәрі майға сәйкес келетініне және оның қысымы тиісті деңгейде екеніне көз жеткізіңіз.

Ұсынылған: