Кейде көрінетін ақаулары жоқ қозғалтқыш кенеттен қиындықпен іске қосыла бастайды. Көптеген жүргізушілер, әдетте, мәселе автомобильдің жанармай жүйесіне ауаның енуіне байланысты екенін бірден түсіне бермейді, оны жою керек.
Қажетті
- - пластикалық ыдыс (3-4 литр);
- - екі метрлік шлангтар;
- - қысқыштар.
Нұсқаулық
1-қадам
Жанармай жүйесінен ауаны шығаруды бастамас бұрын, стартердің дәл осы себепті бірінші рет қосылмайтындығына көз жеткізіңіз. Мұны істеу үшін біреуді стартерді біраз уақытқа айналдыруды сұраңыз (20-30 секунд), ал стартерді іске қосқанда одан түтін шығатынына назар аударып, шығатын құбырды өзіңіз қадағалаңыз. Егер түтін болмаса, бұл баллондарға ауаның әсерінен жанармай берілмейтіндігін білдіреді.
2-қадам
Көлігіңіздің астыңғы бөлігін визуалды тексеруден өткізіңіз. Көбінесе, жанармай жүйесіндегі ауа механикалық немесе қолмен күшейтетін сорғыға түсетін ауа арқылы пайда болады. Әрине, сорғы қақпағының тығыздағышын босату, зақымдалған қапсырмалар немесе қатты жарылған отын шлангтары сияқты зиянсыз бұзушылықтар болуы мүмкін.
3-қадам
Жанармай сорғысын автономды резервуардан беру арқылы диагноз қойыңыз. Мұны автомобильдің түбінде кенеттен майлы май дақтары немесе дақтары байқалған жағдайда жасау керек, жанармай жүйесінде шынымен де ауа бар екеніне көз жеткізіңіз. Біртүрлі болса да, зақымдалған жерлерде май дақтары болмауы мүмкін.
4-қадам
Әрі қарай, төзімді түтіктерді тікелей және қайтарылатын түтіктердің орындарына жалғаңыз. Шлангілерді көлік жұмыс істеп тұрған кезде контейнерден түсіп қалмас үшін оларды сүзгіден өткен отынмен толтырыңыз.
5-қадам
Содан кейін жүйеден ауаны шығаруға кірісіңіз. Мұны істеу үшін отынмен толтырылған ыдысты жанармай сорғысының деңгейінен жоғары көтеріп, шлангты алыңыз. Жанармайды бір ыдыстан екіншісіне құю арқылы сорып алыңыз. Жанармай шыға бастағаннан кейін, шлангты сорғы қондырғысына қойып, оны шланг қысқышымен қатайтыңыз. Содан кейін сифон эффектінің әсерінен ауа осы тесікке кетуі үшін «қайтару» болтын бұрап алыңыз.
