Автоматты беріліс қорабының (автоматты беріліс қорабының) классикалық моделінде майды ауыстыру кезінде бірнеше белгілі әдістер қолданылады: сұйықтықты ішінара ауыстыру, ауыстыру және арнайы стендте ауыстыру. Олардың біріншісі ең қол жетімді және қауіпсіз.
Қажетті
- - жаңа ATF сұйықтығы;
- - қалдық сұйықтыққа арналған ыдыс;
- - өлшеу қабілеті;
- - автоматты беріліс паллетінің төгу тығынына арналған жаңа тығыздағыш;
- - динамометрлі кілт;
- - тар мойны және жіңішке шлангісі бар шұңқыр;
- - домкрат немесе арнайы көтергіш.
Нұсқаулық
1-қадам
АТФ ауыстыруды бастамас бұрын, автоматты беріліс қорабының жұмыс температурасына дейін қызуы үшін машинаны қарқынды қарқынмен 20-30 км жүріп өту керек. Суық сұйықтық толығымен ағып кетпейді.
2-қадам
Содан кейін, көлікті тегіс, қатты жерге қойыңыз. Селекторды тұрақ режиміне қойыңыз, қол тежегішін басыңыз. Қозғалтқышты тоқтатып, отты өшіріңіз.
3-қадам
Көлік құралының артқы дөңгелектерінің астына соққылар қойыңыз, алдыңғы бөлігі жерге параллель болатындай етіп, көлікті біркелкі қосыңыз. Қауіпсіздік тіректерін орнатыңыз.
4-қадам
Су төгетін штепсельдің астына пайдаланылған ATF ыдысын қойыңыз. Штепсельді қолайлы кілтпен ашыңыз. Сұйықтықтың толығымен ағып кетуіне жол беріңіз. Тіпті тамшылар жоғалып кететін кезді күту керек. Содан кейін шанышқыны крутящий кілт көмегімен жаңа сақинамен бекітіңіз. Тығызу моменті әдетте автомобиль нұсқаулығында көрсетілген. Штепсельдік жіптерді шешіп алмау үшін абай болыңыз. Трансмиссия сұйықтығы өте ыстық және сізді жарақаттауы мүмкін екенін ұмытпаңыз. Қауіпсіздік көзілдірігін тағуды ұмытпаңыз.
5-қадам
Ұзын шүмегі бар тар шұңқырды пайдаланып, өлшегіш саңылау арқылы қоқыс контейнеріне ағып кеткен жаңа сұйықтық мөлшерін толтырыңыз. Дип таяқшасында көрсетілген деңгейден асырмаңыз. Сұйықтықты баяу қосып, оның деңгейін мезгіл-мезгіл тексеріп тұрған дұрыс.
6-қадам
Көлікті іске қосыңыз, бос тұрыңыз. Жүйе толығымен қызған кезде, тежегіш педальды ұстап тұрып, селекторды әртүрлі күйге ауыстырыңыз. Бұл жаңа және ескі сұйықтықтың көлемін араластырады.
7-қадам
Енді сізде 300 - 500 км жүру керек, бұл кезде ластардың бар-жоғын және ATF деңгейін қадағалай аласыз. Осыдан кейін сипатталған қадамдарды бірнеше рет қайталаңыз.
