Автоматты беріліс қорабындағы проблемалардың негізгі бөлігі автоматты беріліс қорабындағы майдың қанағаттанарлықсыз күйімен байланысты. Бір проблема - мұнайдың дұрыс емес деңгейі. Сонымен, автоматты беріліс қорабындағы май деңгейін қалай анықтауға болады?
Нұсқаулық
1-қадам
Автоматты беріліс қорабындағы май деңгейін тексеруді бастамас бұрын, қозғалтқышты іске қосып, оны белгілі бір температураға дейін жылыту керек. Бұған машинаны 15-20 км қашықтықта жүргізу арқылы қол жеткізуге болады. Май деңгейін өлшеу процесін тікелей жүзеге асыруға кіріспес бұрын, бүкіл басқару жүйесін онымен толтыру қажет. Ол үшін автоматты беріліс иінтірегін барлық мүмкін позицияларға ауыстыру қажет. Мұндай процестен кейін оны бейтарап күйге қайтару керек.
2-қадам
Одан кейін қозғалтқышты өшірмей көлікті тегіс, көлденең бетпен қамтамасыз етіңіз. Автоматты беріліс иінтірегін «P» қалпына келтіріңіз. Автоматты беріліс қорабынан май деңгейін тексеруге арналған арнайы май өлшегіш алып, оны құрғатып сүртіңіз. Содан кейін оны қайтадан өлшеуіш таяқшасына тоқтағанша салыңыз да, қайтадан шығарыңыз. Дипстиктегі төменгі, құрғақ жер автоматты беріліс қорабындағы май деңгейіне сәйкес келеді.
3-қадам
Бірақ көліктегі майды тексеруде түрлі қулықтар бар екенін ұмытпаңыз. Бұл әр машинаға бекітілген өндірушінің зауытының нұсқауларында жазылған. Мысалы, Honda автокөлігінде тексеру май жұмыс температурасына дейін қызғаннан кейін және қозғалтқышы сөндірілген кезде ғана жүзеге асырылады. «Mitsubishi», «Hyundai», «VW», «Audi» (үш жылдамдықты беріліс қорабымен) сияқты модельдерде автоматты беріліс иінтірегін «N» күйіне қою керек. Сондай-ақ, автоматты беріліс қорабы бар машиналар бар, онда өлшеуіш таяқшасының орнына тек басқару тығыны бар және майдың деңгейін тексеру үшін оны шындыққа қою керек немесе көтергішке көтеру керек. BMW маркасы осылай сыналады.
