Жылдамдық сенсорының істен шығуы спидометрдің сіздің машинаңыздың жүру жылдамдығын көрсетуді тоқтатуына әкеледі. Негізінде жұмыс істемейтін жылдамдық сенсорымен сіз көлік құралын басқара аласыз, заң бұған тыйым салмайды, дегенмен Ресейдің көптеген қалаларында жол полициясы қазір фото және бейнекамералар орнатып жатқанын ескереді. Сондықтан жұмыс істемейтін жылдамдық өлшегіш және соның салдарынан сіз қозғалыс жылдамдығын білмеу үлкен айыппұлдарға әкелуі мүмкін.
Қажетті
- - жаңа жылдамдық сенсоры;
- - саңылаулы бұрағыш;
- - Филлипс бұрағыш;
- - қайшы;
- - пышақ;
- - штепсель;
- - кілт кілті немесе басы «10».
Нұсқаулық
1-қадам
ВАЗ автомобильдеріндегі жылдамдық сенсоры, әдетте, беріліс қорабының жоғарғы жағында орнатылған. Алдыңғы доңғалақты ВАЗ автомобильдерінде жылдамдық сенсорының негізгі дискісі дифференциалды қорапқа орнатылып, алдыңғы дөңгелектердің жылдамдығымен айналады. Датчик қозғалтқышты басқару жүйесінің контроллеріне жетекші доңғалақтардың айналу жылдамдығына пропорционалды жиілікпен электрлік импульстарды жібереді. Осы импульстерге сүйене отырып, бақылаушы автомобильдің жүріп өткен жолын және сәйкесінше оның жылдамдығын есептейді. Содан кейін контроллер бұл ақпаратты спидометрге жібереді. Сондықтан жылдамдық сенсоры істен шықса, спидометр жұмысын тоқтатады.
2-қадам
ВАЗ-2170 (Приора) автокөлігінің мысалында жылдамдық сенсорының алынуы мен орнатылуын көресіз. Жұмысты орындау ыңғайлы болу үшін дроссельді құрастыру тармағының құбырына ауа жіберетін шлангты алып тастау қажет.
3-қадам
Алдымен қозғалтқыштың пластикалық қақпағын алыңыз. Терминалды батареяның теріс терминалынан ажыратыңыз. ECM сымдарын IAC және TP сенсорынан ажыратыңыз.
4-қадам
Енді дроссельдік кабельді дроссельдік жинақтамадан ажырату керек. Саңылаулы бұрағышты алып, онымен кабельді серіппелі ұстағышты шығарып алыңыз да, оны дроссель жетегінен шығарыңыз. Содан кейін қабылдау коллекторындағы кронштейннен кабельді алыңыз. Серіппенің қарсылығын жеңе отырып, дроссельдің жетек бөлігін бұрап, кабельдің ұшын жетегінің саңылауынан шығарыңыз. Кабельді қабылдау коллекторындағы қыстырғыштардан ажыратыңыз. Картердің желдеткіш шлангісіне арналған кабельді бекітетін пластикалық қысқыштың түймесін немесе қайшымен немесе пышақпен кесіңіз.
5-қадам
Филлипс бұрағышын пайдаланып картер карьерінің тыныс алу шлангі қысқышын босатыңыз және шлангты дроссель корпусының арматурасынан алыңыз. Филлипс бұрағышын пайдаланып, дроссель жинағынан салқындатқыш сұйықтықтың шығатын түтігінің қысқышын босатыңыз және оны құрастыру фитингінен шығарыңыз. Салқындатқыш сұйықтықтың ағып кетуіне жол бермеу үшін шлангтағы тесікке ашаны салыңыз. Дроссель жинағына салқындату сұйықтығын беретін түтікпен де солай істеңіз.
6-қадам
Енді Phillips бұрағышын пайдаланып, дроссельді құрастыратын саптамаға ауа жіберетін шлангты қысып тұрған қысқышты босатыңыз және шлангты саптамадан шығарыңыз.
7-қадам
Автокөлікте тұтану сөніп тұрғанын тексеріңіз. Берілісті оң жақ рульдік жағынан қараңыз. Жылдамдық сенсоры оң жақ алдыңғы доңғалақтың жетегінің ішкі түйіспесі түйіспесінің үстінде орналасқан. Сенсорды тапқан кезде, қозғалтқышты басқару жүйесінің сым ұстағышын босатыңыз және жылдамдық датчигінен сымдарды ажыратыңыз.
8-қадам
«10» қорап кілтін немесе «10» розеткасын алыңыз да, жылдамдық сенсорына арналған гайканы бұрап алыңыз. Трансмиссиялық ілінісу корпусындағы тесіктен сенсорды шығарыңыз. Сенсор сабағындағы ойықта орналасқан сақиналы резеңкені алыңыз. Егер сақина сақинасы бүтін болса, оны жаңа жылдамдық сенсорына орнатыңыз. Жаңа жылдамдық датчигін кері тәртіпте орнатыңыз.
