Неліктен руль сол жаққа қарай бағытталады

Мазмұны:

Неліктен руль сол жаққа қарай бағытталады
Неліктен руль сол жаққа қарай бағытталады

Бейне: Неліктен руль сол жаққа қарай бағытталады

Бейне: Неліктен руль сол жаққа қарай бағытталады
Бейне: Урал 4320 Лесовоз Замена Рулевого насоса Работа водителем 2024, Қараша
Anonim

Автокөлік жүргізушісінің жиі кездесетін проблемасы - көлікті бүйіріне қарай жүргізу. Түзу сызықтан алшақ жүру дегеніміз, қозғалыс кезінде жүргізуші траекторияны туралау үшін рульді үнемі қолдануы керек. Бұл қозғалыстың себебі - көлік құралының сол және оң жағына әсер ететін күштердің айырмашылығы. Егер бұл күштер жалпы тең болса, онда автомобиль де бірқалыпты жүреді, бірақ егер бұл күштер сәйкес келмесе, онда дрейф болады.

Неліктен руль сол жаққа қарай бағытталады
Неліктен руль сол жаққа қарай бағытталады

Автокөліктің мұндай мінез-құлқының себептері

Дірілдеудің ең көп тараған себебі - дөңгелектер. Автокөлікті басқарған кезде бәрі маңызды: дөңгелектер мен дөңгелектерді дұрыс таңдау, дөңгелектерді құрастыру, шиналарды орнату және теңгерімдеу.

Дөңгелектердің жұмыс істеуі кезінде қандай ақаулар қозғалыс түзуіне әсер етуі мүмкін?

1. Шинаның әр түрлі қысымы. Тегіс шина икемді, сондықтан үйкеліс коэффициенті жоғары болады. Шинаның қысымын бақылау маңызды.

2. Оң және сол дөңгелектерде протектордың әр түрлі өрнегі бар. Дөңгелектерді ауыстыру немесе дөңгелектерді қайта құру жақсы.

3. Сымның және доңғалақ дөңгелектерінің жақтауының деформациясы. Соққыларға қатты соққы беру кезінде сымның да, дөңгелектің жақтауының да зақымдануы мүмкін. Нәтижесі бұру болады. Дөңгелектерді ауыстыру қажет.

4. Доңғалақ теңгерімсіздігінің жоғарылауы. Тепе-теңдікті сақтау керек.

5. Дисктің деформациясы. Бізге дискілерді айналдырып, дөңгелектерді теңестіру керек немесе ақаулы дискіні ауыстыру керек.

6. Автокөлікте «дөңгелектерді туралау» жұмысын шығарғанға дейін табылмаған жасырын ақаулар бар.

7. Тағы бір себеп доңғалақтың дұрыс жиналмауы болуы мүмкін, яғни доңғалақ жиекте дұрыс емес отырады. Жинау және қайта теңгерімдеу қажет.

8. Дөңгелекті бағыттаушыларға бекіту қате орындалды. Дөңгелектерді хаб бағыттаушыларына қайта орнату қажет.

9. Доңғалақтардың, дискілердің, дөңгелектердің салмағында және оң және сол жақта салмақ салмағында айырмашылық болуы мүмкін. Қайта жинау және теңгерімді жүргізу қажет.

10. Дөңгелектердің симметриясыз болуы көліктің бүйірінен қозғалуына әкелуі мүмкін. Бұл салалық арналар мен шиналардың бір бағытты сипатына байланысты.

Дрейф анықталған кезде не істеу керек

Уақытылы және дұрыс жүргізілген автокөлік диагностикасы көліктің шетке қарай тартылу себептерін табуға мүмкіндік береді. Техникалық құжаттары мен қажетті жабдықтары бар тәжірибелі және білімді маман міндетті түрде себебін табады және оны жоюға көмектеседі.

Ұсынылған: