Автокөлік қақпақтары тек декорация ғана емес, сонымен қатар пайдалы нәрсе. Оларды жасаған кезде, қақпақтарға арнайы роликтерді тігу арқылы орындықтардың пішінін сәл түзетуге болады. Жапқыш тентті табиғи және синтетикалық матадан жасауға болады. Олар үшін сіз велюр, гобелен, табиғи немесе жасанды былғары, жасанды мех немесе плюшканы таңдай аласыз. Сонымен, қандай матаны таңдау керек және өздігінен орындықтар қақпағын қалай жасауға болады.
Қақпақ тігу үшін қандай мата қолайлы
Табиғи мата талшықтары ылғалды жақсы сіңіреді. Мұндай мата жазда «жылыжай» әсерін, ал қыста суық сезімді тудырмайды. Алайда, ол көбірек кірлейді, жуудан кейін ол «кішірейіп» кетуі мүмкін.
Сонымен қатар, табиғи матадан жасалған қақпақтар тезірек тозады, ал олардың түстері әдетте өте ашық емес.
Синтетика - берік материал. Алайда, одан жасалған матаның кемшіліктеріне ылғалдың нашар сіңуі жатады. Сонымен қатар, мұндай мата әдетте жанасу кезінде тайғақ болады, бұл өте ыңғайлы емес. Ол ұшқыннан еріп, тұтануы мүмкін. Оның елеулі кемшіліктерін үйкеліс кезінде электрлендіру қабілетіне жатқызуға болады.
Машиналар шығаратын отандық зауыттарда көбінесе синтетикалық талшықтардан тұратын гобелен қолданылады. Жасанды жүннен жасалған қақпақтарды қыста қолдануға ыңғайлы, бірақ жазда олар мінуге өте ыстық. Былғары интерьер әсерлі көрінеді, бірақ ол арзан болмайды.
Есіңізде болсын, қаптауға арналған маталар әрдайым автокөлік орындықтарына жарамайды. Ең практикалық болып былғары және велюр жамылғылары саналады.
Автокөлік қақпақтарын қалай тігу керек
Үлгі үшін жылыжай пленкасы жақсы сәйкес келеді. Егер сізде жоқ болса, қарапайым газетті қолдануға болады. Оны матаға бекітіңіз, түйреуіштермен бекітіңіз, маркермен айналдырыңыз, қиып алыңыз. Бөлшектің қаншалықты симметриялы екенін тексеруді ұмытпаңыз. Егер бірдеңе дұрыс болмаса, өрнекті көліктің орнына қою арқылы қайтадан тексеріңіз. Осыдан кейін ғана сіз кесуге болады. Тігістерге бір сантиметр мөлшерінде жәрдемақы қалдыруды ұмытпаңыз.
Егер сіз жаңа жамылғы қап-қара болып көрінбеуі үшін жұмсақ материал қолдануды шешсеңіз, келесі әрекеттерді орындаңыз: тек осы матадан ғана емес, матрастан да кесіңіз. Екі матаны бір-біріне дұрыс емес жағына тігіңіз. Бұл жағдайда сіз кішкене аймақты қорғаныссыз қалдыруыңыз керек. Оған алдын ала дайындалған пенопласт резеңкесін салуға болады. Қолтық пен бас тіреуішті көбік резеңкесіз, дәл формада, тесік қалдыруды ұмытпастан тігіңіз. Созу және тігу.
Алдыңғы орындықтың төменгі жағында пластмасса төсемі болса, алдымен оны алып тастаңыз. Содан кейін ғана қақпақты киіп, қақпақтың шетін қабаттастырумен басыңыз. Осылайша, автомобиль қақпағы бүйірлік позицияға мықтап бекітіледі.
Біз артқы орындықтың кейбір ерекшеліктері туралы ұмытпауымыз керек. Қолтықтың арнайы сыдырмалы қақпағы болуы мүмкін. Артқы бөлігі артқы жағында орналасқан автомобиль үшін әмбебап қақпақтар қолайлы емес.
Кейбір машиналарда орындықтардың соңында қауіпсіздік жастықшалары бар. Мұқабалар салынған кезде, олар бүйірлік жастықшаның ашылуына кедергі келтіреді. Бұл жағдайда орындықтың бетін қаптаған жөн. Мұндай орындықтарға арналған қақпақтарды жасау кезінде қауіпсіздік жастықтары ұшып кететін жерлерде кесу керек. Оларды мақта жіптерімен тігу керек - қажет болса, олар оңай жыртылады.
