Уақыт өте келе әр түрлі механизмдерді пайдалану оның құрамдас бөліктерінің тозуына әкеледі. Барлық егжей-тегжейлер бір тізбекте біріктірілген сілтемелер сияқты. Тізбектен бір буынның жоғалуы бүкіл механизмнің жұмысында ақаулық тудырады.
Төмен сапалы жанармай
Жеке автокөлік жанармай құйылғандықтан іске қосылмауы мүмкін. Жанармай құю бекетін ауыстырып көріңіз. Тек 92 бензинмен толтырыңыз. Бірақ бұған дейін профилактикалық жұмыстар жүргізіңіз. Барлық шамдарды бұрап шығарыңыз. Шамнан от негіздің және орталық электродтың ұшын күйдіретіндей ұстаңыз. Содан кейін күйені пышақпен немесе зімпарамен сүртіңіз. Егер электрод толығымен күйіп кетсе, штепсельді жаңасымен ауыстырыңыз. Үш тығынды таңдаңыз. Олардың ұшқын қуаты жоғары, сондықтан цилиндрдегі бензиннің жану дәрежесі артады. Әрі қарай, карбюраторды тазалаңыз. Оны алып тастаңыз және бензинмен толығымен шайыңыз. Тек жаңа жөндеу жинағымен салыңыз.
Белдіктің мерзімді тозуы
ВАЗ 2109 машиналары көбінесе уақыт белдеуінің деформациясы салдарынан іске қосылмайды. Уақыттың қысқартылуы газ тарату механизмін білдіреді. Мұндай механизм клапанның уақытын реттейтін тарату білігі мен жетек механизмдерінен тұрады. Бұл процесс ішкі жану қозғалтқышындағы негізгі процестердің бірі болып табылады. Белдік білікті қозғалысқа келтіреді. Күшті тозуға жол берілмейді. Бұл заттарды үнемі тексеріп отыру керек. Сынған уақыт белдігі қозғалтқышқа үлкен зақым келтіруі мүмкін. Белдік - бұл тұтынылатын зат. Оны қалпына келтіру мүмкін емес. Сіз оны бөлшектер сататын дүкеннен сатып алуыңыз керек. Сатып алу кезінде қаптаманың қалыңдығына, белбеудің диаметріне және қаттылық дәрежесіне назар аударыңыз.
Поршенді тозу
Тағы бір себебі поршеннің тозуы болуы мүмкін. Отандық автокөліктің қозғалтқышын әр жеті-он жыл сайын сұрыптап отыру керек деген белгілі бір бейресми стандарт бар. Бұл қозғалтқыштың тұрып қалу мүмкіндігін жоққа шығарады. Бұл күрделі жөндеудің артықшылығы - кейбір бөлшектердің жаңартылуы. Кемшілігі - қозғалтқышты бөлшектеген және құрастырған сайын ол өзінің ресурсын жоғалтады.
Поршеньдердің тозуына көптеген факторлар әсер етеді. Бұл бензин, қозғалыс стилі және қозғалтқыш майының қаншалықты жиі өзгеретіндігі. Поршеньдік сақиналар тез тозады. Екінші орында поршень штифті орналасқан. Оның деформациясы қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде өзіне тән шылдырмен жүреді. Поршеньдердің өздері жеткілікті ұзақ қызмет етеді. Оларды арнайы металдан жасайды, содан кейін жоғары температураға төтеп беру үшін күйдіреді. Поршенді ауыстырған кезде өте сақ болыңыз. Цилиндрді қайтадан салған кезде поршень сақиналарын сындырмаңыз. Олар өте нәзік.
