Жаңа машинаңыз қандай жақсы! Бояу жылтыр, корпустың хромды бөліктері күн сәулесінде жарқырайды, әйнек мүлдем мөлдір, дөңгелектер шаң басуға үлгермеген. Бір сөз қуантады. Осы сұлулықты ұзағырақ сақтау үшін не істеу керек?
Нұсқаулық
1-қадам
Біріншіден, сіз өзіңіздің жаңа «жылқыңызды» байыпты жұмыс жасамас бұрын, сіз дененің бөліктерінде ұзаққа созылатын шекараны қоюыңыз керек. Дененің кез-келген зауыттық жабыны уақыт өткен сайын тот дақтары пайда болмайтындығына 100% кепілдік бермейтіні белгілі. Бұл әрине. Өйткені, машинаның жұмыс жағдайын жылыжай деп атауға болмайды - жазғы ыстықта, қысқы аязда. Олар жауын-шашынға - жаңбырға, қарға және т.б. сәйкес келеді. Сондықтан автомобильдің ең осал бөліктерін қоршаған ортаның әсерінен - астыңғы қабаттардан, табалдырықтардан, қоршаулардан, резеңкеден, хромнан жасалған бөлшектерден қорғау қажет. Металдың тотығу процестері неғұрлым жылдам болса, соғұрлым ол аз жабық және қорғалған болады. Қосымша қорғаныс жасау үшін түбінің және қанаттарының зауыттық жабындарының қартаюын болдырмау маңызды. Мұны істеу үшін дене бөліктерін басқа қорғаныс қабатымен жабыңыз.
2-қадам
Ресейде «Movil» жабыны бұрыннан бері қолданылып келеді және барлық құрметке лайық. Әсіресе механикалық күйзеліске ұшырайтын жерлерде оның қорғаныш қасиеттерін арттыру үшін (дөңгелектер астындағы тастардан соққы, құм, кір) пластмассадан жасалған қорғаныш қалқандар орнатыңыз. Олар қанаттар мен түбін механикалық зақымданудан сақтайды.
3-қадам
Movil-ден басқа көптеген қорғаныш жабындары мен импортталған мастикалар бар. Оларды таңдағанда, біздің климаттық жағдайда жұмыс істеу мүмкіндігін қарастырыңыз. Келесі қасиеттерге ерекше назар аударыңыз:
• жаздың ыстық жағдайында қорғаныш қасиеттерін жоғалтпау мүмкіндігі (ыстықтан жұмсармауы);
• қыста төмен температурада жарықшақтамау немесе сынбау мүмкіндігі;
• механикалық кернеулер кезінде жоғары тозуға төзімділікке ие болу (қиыршық тас, тастар, құм және т.б.).
4-қадам
Маусымдық жүргізу жағдайлары көлік құралының сыртқы түрінің сақталуына әсер етеді. Өтпелі маусымда (күз - қыс, қыс - көктем) мүмкіндігінше көліктің жұмыс уақытын шектеген жөн. Ылғал, күндіз автокөліктің корпусы мен түбінің жабындысындағы микрожарықтарға түсіп, бір түнде қатып қалады және осылайша олардың көбеюіне әкеледі.
5-қадам
Автокөлікті жазда және қыста пайдалану ерекшеліктерін қарастырыңыз.
Жазда, егер мүмкін болса, автомобиль денесін тікелей күн сәулесінен қорғаңыз. Ұзақ уақытқа арналған тұрақ үшін шатырмен жабылған платформаны қолданған жөн немесе машинада қалың матадан тігілген қақпақты киген жөн. Егер бұл мүмкін болмаса, оны ағаштардың немесе үйлердің көлеңкесіне қойыңыз.
6-қадам
Қыс - бұл автомобильді пайдаланудың ең қиын кезеңі, сондықтан оны пайдалануға деген көзқарас үнемделмеуі керек. Автокөлікті түнде гаражға салған жөн. Ол қыздырылмаған (суық) болса да, ішіндегі ауа температурасы сыртқа қарағанда 5-7 градус жоғары. Егер гараж төсеніші бетоннан жасалған болса, дөңгелектердің астына қыста ағаш еден төсеген жөн. Жол қабатын міндетті түрде кептіру арқылы мұздан тазартуға арналған жүріс бөлігін және дөңгелектерді реактивтерден жиі шайыңыз.
