Көлік құралын оңтайлы жағдайда ұстау - жүргізушінің бірінші міндеті. Шынында да, оның иесінің де, басқа жол қозғалысына қатысушылардың да қауіпсіздігі машинаның жұмысқа қаншалықты дайын екендігіне байланысты. Антифризді уақтылы ауыстыру қозғалтқыштың қызып кетуіне немесе жанармай жүйесінің ішіндегі коррозияға байланысты күрделі мәселелерден аулақ болуға көмектеседі. Бұл дегеніміз, салқындатқыштың сапасына деген көзқарас өте байсалды болуы керек.
Қоспалар немесе қоспалар деп аталатын заттар антифриздің тиімді жұмысына әсер ететіні белгілі. Әдетте бұл қозғалтқышты электролиттік коррозиядан қорғауға жауап беретін элементтер - бораттар, силикаттар, кейде фосфаттар. Осы элементтер санының азаюымен қозғалтқыштың жұмыс циклдары кезінде коррозиялық процестерге төзімділік күрт төмендейді. Антифризді өз функциясын орындауды тоқтатқанға дейін оны ауыстыру қажет екендігі түсінікті. Сұрақ туындайды: салқындатқыштың «жұмысын» тоқтатқанын қалай анықтауға болады, тіпті оны уақытында жасай ма?
Антифриз өндірушілері сұйықтықтың жұмыс күйін тексеру жолақтарын және арнайы сапа шкаласын пайдаланып тексерудің өте тиімді және қарапайым әдісін ойлап тапты. Жүргізушіге сынақ жолағын антифризмен ылғалдандыру жеткілікті және ол түсін белгілі бір жолмен өзгертеді. Осыдан кейін бұл түсті масштабпен салыстыру қажет, осылайша сұйықтықты ауыстыру сәті келді ме, әлде сіз ескі антифризде біраз уақыт жүре аласыз ба?
Салқындату сұйықтығын өндірушілер антифризді 45000 км белгісінен кейін ауыстыруды ұсынады. Кейбіреулер коррозияға қарсы кепілдендірілген әсер ету үшін, қанша километр болғанына қарамастан, сұйықтықты жылына кемінде бір рет ауыстыру керек деп болжайды. Әлемдік автомобильдер нарығында әйгілі антифриз өндірушілері ұсынған жаңа әзірлемелер 100000 км. сұйықтық алмастырусыз. Алайда, антифризді пайдалану шығыны, тиімділігі мен ұзақтығы көбінесе автомобильдің маркасына және белгілі бір автомобильдің жұмыс жағдайына байланысты болатынын ескеру қажет.
Қолданыстағы мифке қарамастан, таза антифриз қоспадан гөрі әлдеқайда жақсы, тиімдірек және үнемдірек жұмыс істейді, өндірушілер өз нұсқауларында салқындатқышты қалай қолдану керектігін нақты жазады. Оңтайлы қатынаста қоспаның концентрациясы тең болуы керек, яғни 50% судан 50% антифризге дейін. Сарапшылар антифриз үлесінің 70% дейін ұлғаюы белгілі бір жағдайларда өте қолайлы екенін, бірақ таза антифриз қозғалтқышты көмектеспей, оны «бұзады» деп атап өтті.
