Алғашқы қар түскен кезде жолдарда жүру бірден мүмкін болмай қалады: барлық жерде кептелістер, апаттар көп. Жазғы дөңгелектерді қысқы дөңгелектерге ауыстыру үшін шиналар дүкендерінің айналасында ұзақ кезектер пайда болады.
Алғашқы аяздар әдеттегідей күтпеген жерден келеді, бұл кезде автокөлік жүргізушілерінің көпшілігі дөңгелектерін ауыстырып үлгермеген. Мұндай ауа-райы жағдайы қауіпті, өйткені асфальт мұздың жұқа қабатымен жабылған. Жазғы резеңке, қыстан айырмашылығы, суық температурада өзінің физикалық қасиеттерін толығымен өзгертеді. Қиынырақ болады, ал автомобиль жолдың үстіңгі қабатын «сезінуді» тоқтатады. Мамандардың айтуынша, алғашқы қар мен аязды күтіп отырмай, сырттағы ауа температурасы +7 градусқа жеткенде дөңгелектерді ауыстырған жөн. Дөңгелектерді ауыстырудың шамамен күні - 15 қараша.
Ресей Федерациясының әртүрлі аймақтарында резеңкенің ауысуы бір уақытта жүре алмайды. Бірақ, егер асфальтта қалыңдығы 10 см қалың қар болса, онда жазғы дөңгелектер бұл жерде толығымен артық болады.
Екі еселенген жағдай ауа-райының қолайсыздығынан, жолда асфальт төселгенде, қар үйлердің ауласында жатқанда туындайды. Егер сіз негізінен қаланың жолымен жүрсеңіз, онда жазғы дөңгелектерді орнату туралы ойлауға болады, өйткені асфальт беткейлерде шпилькаларды қолдану резеңке төзімділігіне зиянды әсер етеді.
Қала сыртында және үйлердің аулаларында жыл мезгілдерінің өзгеруіне байланысты қар ұзақ уақыт бойы жатады. Егер сіз осындай жерлерде немесе кешке (таңертең / түнде) көбірек жүрсеңіз, онда жазғы дөңгелектерді қысқы дөңгелектерге тезірек ауыстырыңыз, өйткені еріген су бір түнде мұзға айналады.
Жылдың кез келген уақытында жүруге арналған әмбебап резеңке деп аталатын бар. Бірақ бұл барлық әмбебап құрылғылар сияқты қыста қысқы дөңгелектерден, жазда жазғы дөңгелектерден нашар болады.
Дөңгелектерді ауыстыру сәті кез-келген заңнамамен реттелмеген, сондықтан сіз қысқы дөңгелектерді жазда, ал керісінше, қыста - жазғы дөңгелектермен жүре аласыз. Бұл үшін айыппұл салынбайды, сіздің қалтаңыз бұдан зардап шекпейді, бірақ жолаушылардың қауіпсіздігі және жүргізушінің өзі зардап шегуі мүмкін.
